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如果我没有看错的话，餐饮外卖服务公司即将上市!!!!! Lieferando、Hellofresh 等现在已经是市场巨头（我之前根本不知道），如果我没弄错的话。这些资源消耗巨大的用户和长期订购者就在我们中间，如果我骑自行车或者啃草，同时却因为我的行为帮这些公司上市，那么这个平衡就不太对，我也是坐在玻璃房子里。

抱歉，但这在生态/气候方面是不正确的。无论是餐饮还是服装，任何配送服务的碳足迹都比实体餐厅或实体商店要小。先不说亚马逊、Zalando 等的扔垃圾政策。试想一下 H&M、Zara、麦当劳等的供暖和空调费用。配送服务在这方面更加环保！不过我也不想再次搞砸一个帖子 :p ;)

尤达现在非常生气，因为你叫他Gremlin！:mad:

我在这个方面真是个文化盲。抱歉。

我的意思是，今天厨房技术的地位奇怪地比以前有人只有一个木炉灶的时候家里做饭少了。
很棒的厨房 = 食物外卖服务，营业额高达万亿……也许我太迟钝了，但我觉得今天厨房地位提高并不完全是因为使用的原因 o_O
我无法理解的是，人们逻辑上定期订购通常质量一般且温吞吞的食物送到家，而这其实可以用简单的步骤和一点闲暇时间在最普通的出租屋厨房自己做。
我买了昂贵舒适的沙发，但实际上更愿意坐在送到家的欧元托盘上……说得夸张一点。
我可能是少数派，但对于如今这个规模的食物外卖服务（不包括需要帮助的人），我完全不理解，如果一个人同时想成为一个环保意识强的人，而且还喜欢批评别人的行为。

嗯，有漂亮厨房的人肯定不是多数 ;)

每个送货服务，无论是餐饮还是服装，其碳足迹都比实体餐厅或零售业小。

有趣的说法。美国化学会《环境科学与技术》的一篇专业文章得出结论，当涉及实体零售与送货服务时，最后一公里对二氧化碳排放至关重要，文章描述了车辆的使用及购物的集约化。我们农村的送货服务使用旧车行驶长距离。在科隆，你还可以用电动自行车送餐。这再次表明，原则上评判技术和方法并忽视应用层面是不合理的。有许多充分理由用不同的方式解决问题。

这只是我个人的想法。
但几乎每个家庭，即使是只简单订购的家庭，今天的厨房配备都远比那个还没有这种送货狂热的时代好得多，还有各种各样的设备。
因此，在早期，订餐的需求显然比现在要高得多。
这纯粹几乎完全是各自的懒惰造成了这样的情况。作为一个喜欢便利的人，我对此没问题，但人们应该意识到自己在这方面的懒惰并坦率承认。
当然，从经济计算上讲，送餐服务可能比其他方式更划算。但一辆坦克消耗的燃料比一台V12发动机多，这并不一定使前者显得更合理。
取消送餐服务，重新腾出更多时间准备自己的食物，利用现有的材料，极大提高异国和资源破坏性商品的价格……我能想象这样的发展方向是合理的，但对其他人来说，这意味着倒退或失去便利。我认为这是巨大的收获，会接受这样的生活方式。
斯堪的纳维亚人至少实行了类似的做法，尽管那里的昂贵酒精饮料仍然被大量消耗。