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En los últimos días ha habido mucho movimiento en la obra, pero no se ve mucho progreso real. Se instalaron el aislamiento perimetral junto con las láminas de plástico con puntos correspondientes. Hoy los trabajadores colocaron el drenaje alrededor de la losa de cimentación y comenzaron el relleno parcial. El próximo lunes llegará el andamiero y el jueves siguiente, por fin, la losa del sótano. Cuando esté puesta la losa, se elevará el aislamiento y se rellenará completamente la excavación... y entonces, por fin, vendrá la planta baja.

El esfuerzo de impermeabilización es una locura, no lo había visto así antes. ¿Fue muy caro? ¿Hay mucho material y trabajo involucrados?

Creo que tengo que comprar un camión de 7,5 toneladas, si no el carport parecerá demasiado grande :-p

Creo que tengo que comprar un camión de 7,5 toneladas, si no el carport parecerá demasiado grande

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¿Cuántos metros son eso?

El esfuerzo de impermeabilización es una locura, no lo había visto así antes. ¿Fue muy caro? ¿Hay mucho material y trabajo involucrado?

Sí, no fue barato. Aislar, impermeabilizar y la drenaje costaron aproximadamente 23 mil para el sótano + el precio adicional por el hormigón WU.
Si con eso estoy tranquilo los próximos 50 años, vale la pena para mí.

Creo que tengo que comprar un camión de 7,5 toneladas, si no el carport parecerá demasiado grande

Toma una casa rodante pequeña. Para la mayoría de los particulares, es más práctica y cumple igual de bien la función de reducir visualmente el tamaño del carport. También se podría utilizar como habitación de invitados (aunque nosotros no lo hacemos, ¡es nuestra!).