Rincón de charla de fotos de casas - ¡Muestra las fotos de tu casa!

Un consejo: hacer fotos de cada impacto, cables, etc.

Llevar sillas y provisiones para el grupo.

Nuestro alicatador ya ha comenzado a pegar las cajas de tuberías, etc. A partir del miércoles deberían seguir los azulejos de pared. Estamos muy emocionados por ello.

Sin embargo, se avecinan problemas en el paraíso. Como estamos construyendo junto a una carretera comarcal, necesito del departamento de obras públicas la autorización para el paso. En la solicitud de construcción esto también estaba señalado y solo se indicaba que se debía verificar que el acceso no se realice por el camino agrícola existente. Además, que los costos de la nueva entrada serían por nuestra cuenta y constituyen un uso especial.
Ahora, sin embargo, la oficina de construcción ya no quiere aprobar la segunda entrada. ¿Alguien ha tenido un caso similar?

Como estamos construyendo en una carretera comarcal, necesito del departamento de obras públicas la autorización para el cruce.

Si entiendo bien, la construcción fue aprobada sin que esta autorización para el cruce ya estuviera otorgada, es decir, la autoridad de construcción considera que el terreno está suficientemente accesible por el camino agrícola. ¿Realmente no es así, o solo significa una entrada y salida menos cómoda (en relación con las plazas de estacionamiento / garaje)?

En principio, no veo "ninguna desventaja" en no salir directamente a una carretera comarcal. Allí, alguien con velocidad 70 km/h rápidamente podría arrancarte el parachoques.

¿Está la carretera comarcal dentro del núcleo urbano o fuera de él? Si es lo segundo, es probable que la oficina de obras públicas se oponga firmemente y, en mi opinión, tendría también el derecho de su lado. (Supongo que el permiso de construcción no puede incluir el derecho de uso especial sobre la carretera, pero tal vez preguntaría de nuevo en la oficina de obras públicas al respecto)

La carretera comarcal se encuentra dentro del núcleo urbano. La segunda entrada fue dibujada en la solicitud de construcción y la autoridad de carreteras solo tenía la anotación como indicación: Se recomienda transitar por el camino rural. La segunda entrada tendría que ser construida por nuestra cuenta como uso especial.

La salida por el camino rural es difícil ya que este se encuentra en una curva ligera y es difícil ver la carretera y la acera. Por eso quería también la segunda entrada.

y la autoridad de carreteras solo tenía como indicación la nota: Se recomienda circular por el camino agrícola.

Como en ese momento aún no se había presentado ninguna solicitud para este acceso a la carretera comarcal, la autoridad no consideró necesaria una respuesta claramente en alemán; esta habría sido: "no se considera necesaria esta entrada, ya que existe una suficiente a través del camino agrícola". Supongo que el camino agrícola desemboca en una calle municipal, es decir, para el espejo que posiblemente necesites allí sería responsable el municipio u otra entidad local. El principio de subsidiariedad significa lamentablemente que esto puede resolverse a un nivel inferior al del distrito. Si casualmente el presidente del distrito no está en tu club de tiro, veo tu solicitud rechazada.