Baukosten gehen aktuell durch die Decke

[Aloha_Lars]

Jetzt soll diese Entwicklung in Jahrzenten oder sogar Jahren, mittlerweile sogar in Monaten "aus Gründen" rückgängig gemacht und umstrukturiert werden?

Ja, das muss sie, sonst kippt das Klima vollends und dann sind die jetzigen Probleme nur ein Fliegenschiss im Gegensatz zu dem was noch kommt.
Wie kann man diesen Fakt einfach immer wegwischen mit der alten CDU-Logik "wir brauchen da einfach viele Jahre dafür, sonst überfordert das unsere Industrie". Die Erderwärmung gibt uns keine Zeit mehr, das ist einfach Fakt. Mit dem CDU Mantra hat man zudem die letzten 20 Jahre gemütlich einfach alles wegdiskutiert und verpennt, die Weichen in die richtige Richtung zu stellen.

 

[Tassimat]

Das Problem ist halt...man hätte das Ganze vor 20 Jahren ordentlich anstoßen müssen mit einem klaren Ziel

Selbst Stand heute vermisse ich einen Plan für die nächsten 20 Jahre.
Leider wird es unbequem werdn, wenn neue Stauseen, Windkraftanlagen nahe Wohnsiedlungen und neue Stromtrassen notwendig werden. Dann ist das Gejammer wieder groß.

 

[WilderSueden]

Oh ja. Die Diskussion und die Frage nach Entschädigung für Betroffene Anwohner hätte man auch schon länger führen müssen. Denn klar ist auch, dass die Landbevölkerung nicht davon begeistert ist, dass die Städter Grün wählen und ihre Windräder und Stromleitungen auf dem Land abladen. Genau wie Kampagnen gegen das Auto die Landbevölkerung eben anders treffen als die Städter.

 

[Trademark]

Oh ja. Die Diskussion und die Frage nach Entschädigung für Betroffene Anwohner hätte man auch schon länger führen müssen. Denn klar ist auch, dass die Landbevölkerung nicht davon begeistert ist, dass die Städter Grün wählen und ihre Windräder und Stromleitungen auf dem Land abladen. Genau wie Kampagnen gegen das Auto die Landbevölkerung eben anders treffen als die Städter.

Klar du schaffst keine Akzeptanz, wenn du einfach mal machst. Es wäre schon viel gewonnen, wenn man die 30k Windräder, die wir schon haben einfach mal erneuern würde. Dann könnte man sich einiges an neuen Windrädern sparen.

 

[Yosan]

Tatsächlich muss man auf die Stadt-Land Problematik ein Auge haben bei den Entscheidungen, sonst wird es schnell zu einem "Wir gegen Die". Fängt schon bei den Diskussionen um die Fortführung des 9 Euro Tickets an, wo sich so mancher auf dem Land denkt "da beschwert sich jemand, dass er jetzt wieder 40€ statt 9€ für das Monatsticket zahlen muss und ich hab keine öffentlichen Verkehrsmittel mit denen ich zur Arbeit käme und muss mir also ein Auto kaufen, wo mich allein die Versicherung so viel kostet wie den Städter das Ticket und dann soll mir auch noch das Windrat vor die Tür gesetzt und der Sprit weiter verteuert werden, damit ich endlich die 20km zur Arbeit mit dem Rad fahre oder mit dem Bus der alle 2h-3h fährt und über eine Stunde für die Strecke braucht. Kinder schmeiße ich dabei dann aus dem Fenster, damit sie zur Kita laufen"... So ähnlich bereits gehört...

 

[Sunshine387]

Ja, mann muss auch die Landbevölkerung im Blick haben, aber man kann nun mal nicht bis ins letzte Dorf eine regelmäßig verkehrende Buslinie einrichten. Da muss man sich schon auf die (Klein)-Städte fokussieren. Und dort auch kein Ramschticket, aber eben auch ein relativ günstiges Ticket anbieten, um den ÖPNV attraktiver zu machen. Denn zum Beispiel für 49€ im Monat in einer Metropolregion alle Öffis zu nutzen anstatt über 100€ pro Monat zu bezahlen ist doch sinnvoll. So kriegt man auch mehr Menschen aus dem Berliner, Hamburger, Kölner Umland etc. dazu die Bahn zu nutzen. Dann muss man natürlich auch die Strecken ausbauen und mit mehr Zügen fahren. Und ja die Landbevölkerung hat sich selbst dazu entschieden aufs Dorf zu ziehen. Damit ist nicht ein 5k Einwohnerdorf gemeint, sondern das mit wenigen hundert Einwohnern. Das man dort sehr stark auf den Indivdualverkehr angewiesen ist wusste man doch bevor man die Entscheidung getroffen hat. Es hat alles seine Vorteile und Nachteile. Günstige Kaufpreise, weitere pendel Strecke und mehr Kosten oder auch umgekehrt. Das muss man halt berücksichtigen. In vielen Kleinstädten mit 5k Einwohner gibt es überwiegend jetzt schon sehr regelmäßige Buslinien zum Bahnhof, sodass man schnell in der Stadt ist (30 Minuten). Aber einen Bus in jedes kleine Dorf zu schicken funktioniert leider nicht.