Pourquoi les prix de la construction ne baissent-ils pas ?

C'est bien documenté et a peu à voir avec la foi.

C'est bien documenté et a peu à voir avec la foi.

Oui et non. Des preuves comme celles d'Oxfam ou de la taz se réfèrent à de véritables personnes riches et non à la classe moyenne ou à la classe moyenne supérieure.

Moyenne allemande des émissions de CO2 en 2020 : 7,26 tonnes de CO2/an. La moitié la plus pauvre de la population a émis en 2019 5,4 tonnes, soit seulement 75 % de la moyenne. On peut tout googler.

Le percentile le plus riche a d'ailleurs causé en 2019 plus de 80 tonnes de CO2 par habitant et par an.

Oui et non. Les preuves comme celles d'Oxfam ou de la taz concernent de véritables riches et non la classe moyenne ou la haute classe moyenne.

Il existe aussi des preuves de meilleure qualité.
Consommation d’espace, petite voiture ou pas de voiture, pas de construction neuve, pas de vacances ou vacances plus courtes garanties sans avion, pas de travail avec une part à l’étranger. En réalité, les revenus et l’empreinte écologique sont assez corrélés.
Mes grands-parents avec une fois la Moselle par an dans leur ancien appartement de 50 m² étaient en fait beaucoup plus écologiquement compatibles que nous dans la nouvelle maison plus grande et bien mieux isolée.

Ok - convaincu. : on peut aussi accepter les faits.

Je trouve intéressant l’écart et la répartition entre consommation et investissement en capital de production chez les « riches ».

Avec des chiffres en 23, la différence entre les pauvres et la classe moyenne n’est pas si grande. C’est à partir de la classe supérieure que ça démarre.

Oui, d'accord, mais qu'est-ce que la "classe moyenne". Les 50 % les plus bas, comme dit, 5,4 tonnes. Il y a aussi une bonne partie de la classe moyenne parmi eux.
Un certain monsieur Merz se considère comme millionnaire en revenus et propriétaire d'un avion privé, et pourtant aussi comme faisant partie de la classe moyenne.

C'est d'ailleurs aussi une énorme partie du problème actuel. Le stéréotype classique du "vert", qui conduit une voiture électrique, vit dans une nouvelle construction KfW40 avec une pompe à chaleur et qui part ensuite en vacances à Bali ou en Nouvelle-Zélande, parce qu'il pense pouvoir se le permettre, après tout, il économise beaucoup de CO2 en chauffant et en conduisant...
Et en parle bien sûr à tout le monde. Comment peut-on chauffer au mazout. Les ours polaires en meurent...

Mais la nouvelle construction KfW40 doit bien d'abord s'amortir par rapport à l'immeuble collectif des années 1920, sur le plan du CO2... cela vaut aussi pour la voiture électrique contre une Golf IV vieille de 25 ans. Mon ID.4 doit d'abord tenir 25 ans, je ne lui fais pas confiance pour ça, honnêtement...