¿Por qué no bajan los precios de la construcción?

Entonces los precios de la construcción bajan considerablemente en términos reales. Los precios de la construcción, ojo, no toda la carga. Pero las empresas constructoras no tienen la culpa de los intereses.

Bueno, ahora simplemente se cambia de un aumento real a uno nominal de los costos de construcción. Para un aumento del 20% con una inflación del 10%, no se fue lo suficientemente valiente. ¿Pero por qué? Con la falta de competencia, ¿qué puede hacer el cliente? ¿No construir? ;-)

Primero los intereses y la inflación son bajos, los costos de construcción suben exorbitantemente (recientemente leí algunos mensajes en foros de 2019 y antes, donde la gente se quejaba de los 2500 euros/m² de entonces, lo caro que se había vuelto construir). Luego los intereses y la inflación son altos, los costos de construcción suben exorbitantemente. El material se encarece, los costos de construcción suben. El material se abarata, pero el trabajo se encarece, los costos de construcción suben.

Ahora se aumenta o se reestructura el peaje para camiones, entonces sabremos qué impacto tan enorme tiene el transporte de piezas de casas en los costos, porque obviamente se van a disparar (esto ya se mencionó aquí en el foro como una razón para más aumentos de costos).

Un estudio reciente de Roland Berger pronostica una recuperación de la industria de la construcción a partir de 2025, probablemente será entonces cuando se puedan aumentar de nuevo los costos de construcción en términos reales.

Probablemente más relevante para los costos de construcción que la polémica anterior: en diciembre de 2022 se pronosticó una recuperación a partir de 2024 en un estudio de un socio de EY Parthenon llamado Reineke. El autor señaló la "digitalización integral en todos los oficios", que puede aumentar la productividad más que nada y debería ayudar más que nada a "amortiguar los aumentos actuales de costos". ¿Alguien sabe si se está haciendo algo activamente o si en la industria de la construcción solo se están enfocando en demandas de un "fondo especial" como posibles salidas de la crisis?

En la misma línea va un comentario de un tal Hundertmark (que todavía no ha actualizado a euros), que hace una comparación algo inexacta, diciendo que puramente en términos de productividad un hipotético obrero de la construcción que en 1991 podía construir una casa en un cierto tiempo, ahora necesita el doble de tiempo para hacerlo, mientras que un trabajador de producción de autos en el mismo periodo (desde 1991) no fabrica un auto, sino ahora dos autos. Está bien, la casa como producto se ha vuelto más compleja, pero lo mismo aplica para el auto. Supongo que la digitalización no interesa a nadie, porque allanaría el camino hacia un mercado más transparente y menos lento.

Sí, en este momento el cliente probablemente no construye. No creo que sea necesario decir más al respecto.

El autor se refirió a una "digitalización sin fisuras en todos los oficios", que podría aumentar la productividad en mayor medida y ayudar más que nada a "amortiguar el aumento actual de los costos". ¿Alguien sabe si se está haciendo algo activamente al respecto?

Estamos hablando de Alemania. Digitalización aquí significa que se reparten tabletas a los alumnos (el concepto educativo correspondiente lo deben idear los profesores) y que se pueden descargar formularios de solicitud en pdf. ;)

En la misma línea va un comentario de un tal Hundertmark (que tampoco ha cambiado aún al euro), que hace una comparación un poco torpe, diciendo que puramente en términos de productividad, un hipotético obrero de la construcción que en 1991 podía construir una casa en un cierto tiempo, ahora necesita el doble de tiempo para ello, mientras que un trabajador de una fábrica de autos en el mismo tiempo (es decir, desde 1991) ya no construye un auto, sino dos autos. Bueno, la casa como producto se ha vuelto más compleja, pero lo mismo ocurre con el auto.

Está bastante claro. En la fábrica de autos hoy en día hay principalmente robots, por eso aún se puede permitir tener trabajadores en la línea de montaje con 35 horas y 14 salarios. Al menos hasta que los chinos realmente empiecen a presionar el mercado aquí. En el sitio de construcción se sigue trabajando mayoritariamente como hace 50 años. Ladrillo sobre ladrillo, para instalaciones se hacen ranuras, el enlucido sigue siendo mayormente trabajo manual, y colocar azulejos ni se diga. El carpintero con su máquina de ensamblaje es claramente más rápido que antes y todos los ingenieros hoy tienen software que realiza muchos cálculos. Pero al final juegan solo un papel menor en el esfuerzo total. Y las empresas que han intentado una automatización y prefabricación mayores aparentemente no han logrado una ventaja de precio necesaria en la práctica... La velocidad era irrelevante con los largos tiempos de espera de los últimos tiempos.

Pregunta sobre las tolerancias en el muro. Según el plano, una pared debería tener una longitud bruta de 4,075 m. Nosotros hemos planificado con 4,01 m (revestimiento + margen). La pared ahora mide solo 3,98... Encontré en Internet una tabla que indica para longitudes de muro de 3-6 m una tolerancia de +-16 mm. En mi opinión, la pared está fuera de tolerancia -> ¿estoy en lo cierto o hay que tener en cuenta algo más? Gracias

El muro sigue en pie y nadie lo va a derribar por una planificación de cm/mm.

El muro está en pie y nadie lo va a derribar por una planificación de cm/mm.

La cocina simplemente ya no encaja...