¿Por qué no bajan los precios de la construcción?

Exactamente, una vez que el precio ha estado arriba y se ha pagado, se mantiene ahí. O solo vuelve una fracción del aumento. Con la gasolina pasa lo mismo. El petróleo ya está de nuevo al nivel anterior a la guerra, pero la gasolina sigue en 1,80 o más.

Exacto, una vez que el precio ha subido y se ha pagado, se mantiene ahí. O solo retrocede una fracción del aumento. Con la gasolina pasa lo mismo. El petróleo ya ha vuelto a los niveles previos a la guerra, pero la gasolina sigue a 1,80 o más.

Este argumento es convincente.
Si avanzamos en la línea temporal, existe un escenario probable que podría hacer que los precios bajen: una recesión prolongada. Si esta persiste depende de la política de tipos de interés de los bancos centrales y de la voluntad del Estado de dar estímulos fiscales.

Me pareció interesante el relato de experiencias del comentario aquí anteriormente.

El combustible también se encarece artificialmente mediante el impuesto al CO2. En la gasolina, cerca de 14 céntimos por litro...

Este argumento es convincente.
Si seguimos avanzando en la línea temporal, hay un escenario probable que podría hacer que los precios bajen: una recesión prolongada. Si esta persiste, depende de la política de tipos de interés de los bancos centrales y de la voluntad del Estado de ofrecer estímulos fiscales.

Me pareció interesante el informe de experiencia del comentario aquí antes.

Lo que también quería expresar: para los fabricantes también llegarán otros tiempos. Tiempos en los que los costos de producción pueden volver a aumentar bruscamente. Entonces no siempre es posible trasladar inmediatamente estos aumentos de precios. Por eso, en mi opinión, no siempre se puede esperar que los precios para el cliente se reduzcan inmediatamente cuando bajan los costos de producción.

La gasolina también se encarece artificialmente debido al impuesto al CO2. En la gasolina, casi 14 centavos/litro...

Porque no existe un precio de mercado real para la gasolina. Los servicios de la naturaleza son gratuitos y por lo tanto no pueden ser capturados por el mecanismo del mercado. Este solo conoce precios.
Pero estos servicios no siempre son gratis y esos costos tienen que ser asumidos por alguien en algún momento de alguna manera. Esto siempre debe lograrse de forma artificial, ¿de qué otra manera?

La gasolina también se encarece artificialmente debido al impuesto al CO2. En la gasolina, casi 14 centavos por litro...

Aún queda una gran diferencia de 40 a 50 centavos en comparación con antes. El verdadero culpable no está en el precio del CO2, que por cierto está claramente por debajo del precio de mercado. Así que más bien está artificialmente abarato.