nordanney
12.11.2024 08:16:03
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LEG también. Pero aun así, en las nuevas construcciones la renta será de unos 15€. Los garajes de barrio o la renuncia a los garajes subterráneos es casi una obligación en proyectos nuevos o grandes. Esto, además de los costos, también tiene que ver con la huella ambiental y la certificación. Aún así, se deben demostrar suficientes plazas de estacionamiento; no se aparca en el espacio de estacionamiento existente, sino en áreas recién creadas (o en un pequeño estacionamiento elevado, donde también hay estaciones de carga y espacios para bicicletas).Vonovia declaró hace 1-2 días que la crisis inmobiliaria (¿para sí misma?) terminó y ahora vuelve a construir 3000 apartamentos. Los costos de construcción se podrán reducir en un 20% mediante la fabricación en serie y renunciando a los garajes subterráneos (en la calle, al fin y al cabo, también hay suficientes espacios de estacionamiento).