Planification du plan d'étage juste avant le dépôt de la demande de permis de construire

Ils se sont probablement quelque part trompés dans leurs calculs au préalable et ne veulent pas payer la facture maintenant. Il pense qu'il est possible que le système gaz/solaire proposé ne puisse pas être réalisé conforme à la [Energieeinsparverordnung]. On verra comment l'entrepreneur se positionnera là-bas.

Ce sont les murs du sous-sol.

Nous avons entre-temps décidé de faire installer la porte T30 du garage à la maison. En conséquence, nous aurions également besoin d'une activation partielle pour l'EMA ainsi que, idéalement, d'une solution Ekey comme à la porte d'entrée. La seule question est de savoir si cela est possible avec une porte T30. Je vais clarifier cela demain. L'électricien est un peu sceptique à ce sujet. Mais autrement, une telle porte n’a pas de sens. Si c’est le cas, cela doit être un accès complet à la maison. Et il faut pouvoir activer et désactiver l'alarme.

Nous avons entre-temps décidé de faire installer la porte T30 du garage vers la maison.

*grimace*
D'où vient encore cette impulsion ?

*sourire*
D'où est venue cette impulsion encore une fois ?

Du constructeur EMA. Il disait qu'on pouvait trafiquer la mise en marche. Les portes de garage sont reliées à l'alarme. Il a proposé de retarder le déclenchement de l'alarme de 50 secondes, afin d'avoir assez de temps après avoir arrêté le véhicule pour aller à la clé électronique de la porte T30 et désarmer. Jusqu'à présent, une solution clé électronique à la porte T30 ne me semblait pas envisageable - ou plutôt, je ne savais pas que c’était possible. Et si à cet endroit on n’a pas un accès complet à la maison, ça n’a aucun sens. Je vais sortir par là, et il est logique que je veuille ensuite armer là et ne pas devoir aller jusqu’à la porte d’entrée.

Je dois en discuter plus tard avec le fournisseur de la porte T30 pour savoir si c’est même possible. L’installateur principal n’est pas sûr. Si ça ne marche pas, on refermera sûrement avec du mortier. Peut-être que le constructeur EMA l’a vu trop simplement.

Hui, devoir aller à la porte en 50 secondes, c’est quand même sportif.

On ne peut plus finir d’écouter une chanson qu’on aime bien en voiture. La femme doit alors d’abord aller à la porte puis revenir à la voiture, jusqu’à ce qu’elle ait récupéré son sac à main ou les courses.

Super, je m’imagine aussi quand l’enfant à l’arrière de la voiture pleure déjà tout le temps et qu’il faut d’abord aller à la porte pour éviter que l’alarme ne se déclenche. Il ne faut surtout pas que ça cause du stress...