Financement d'une maison un jour possible ? Probablement pas !

Notre grand patron conduit une voiture électrique depuis un an... il parcourt 60 000 km par an avec. Récemment, à la fête de Noël, il est arrivé avec 30 minutes de retard parce qu'il a dû recharger juste avant d'arriver. Il l'a pris avec humour ;) Ça marche, si on veut. Il faut juste recharger tous les 300-400 km... mais de toute façon, il faut faire une pause toutes les 3-4 heures et se dégourdir les jambes...

Si le grand patron arrive en retard ou qu'il y a une période d'inactivité à cause de cela… incroyable.
Je leur ferais cependant un peu tousser mes CEO. Ils sont beaucoup trop chers pour ça. Alors plutôt des chauffeurs ou un hélico…

Mon grand patron n'est pas un CEO, il y a encore environ 3 ou 4 niveaux au-dessus. Mais bien sûr, tu vas voir le CEO et tu lui tousses dessus. Au moins, tu en rêves ;)

À part cela, peu importe qu'il travaille 60 ou 80 heures par semaine, cela coûte la même chose. Il n'est pas payé selon la grille tarifaire et enregistre les heures supplémentaires et le travail supplémentaire à partir de 35 heures, tout comme moi ;)

Tu ne comprends pas que les CEOs sont mes employés, n'est-ce pas ? Il est important qu'ils travaillent efficacement et qu'ils aient aussi suffisamment de temps libre. Ce n'est qu'ainsi qu'un bon travail est possible. Rater des rendez-vous parce qu'ils sont à une borne de recharge n'est ni l'un ni l'autre. Lors d'une fête, cela peut ne pas être si grave…

Quand je fais de courtes distances en ville en hiver avec mon diesel, il y a tranquillement un 8 devant la virgule. Un essence atteint facilement 10 litres avec ce type de profil de conduite.

Désolé, mais c’est n’importe quoi. Les nouveaux moteurs essence, par exemple un Audi Q3, consomment en moyenne environ 6 à 7 litres aux 100 km. C’est ce que je conduis en ce moment. Une voiture électrique consomme en moyenne annuelle 20 à 25 kWh/100 km. La plupart des fournisseurs facturent plus de 70 centimes pour la charge rapide. La charge en AC coûte au moins 40 centimes.
Économiquement, ce n’est plus rentable. Le prix d’achat est au minimum 10 000 euros plus élevé.
Si cela fait du bien à l’environnement dépend du mix énergétique et du profil d’utilisation.