क्या कभी गृह ऋण संभव है? शायद नहीं!

हमारे बड़े बॉस एक साल से इलेक्ट्रिक कार चला रहे हैं... वे सालाना 60,000 किलोमीटर कार से तय करते हैं।
हाल ही में क्रिसमस पार्टी में वे 30 मिनट देर से आए क्योंकि उन्होंने पहुँचने से पहले थोड़ी देर चार्ज किया था। उन्होंने इसे मजाक में लिया ;)

अगर चाहो तो यह संभव है। हर 300-400 किलोमीटर पर चार्ज करना पड़ता है... लेकिन वैसे भी हर 3-4 घंटे में थोड़ा आराम करना और टहलना चाहिए...

अगर बड़ा बॉस देर से आता है या इस वजह से काम रूका रहता है… अविश्वसनीय। मैं अपने CEO को थोड़ा खांसता हुआ देखना चाहूंगा। वे इसके लिए बहुत महंगे हैं। बेहतर है ड्राइवर या हेलीकॉप्टर…

मेरा बड़ा बॉस CEO नहीं है, उसके ऊपर अभी 3, 4 स्तर और हैं। लेकिन हाँ, तुम CEO के पास जाते हो और उसे खाँसी करते हो। कम से कम तुम ऐसा सपना देखते हो ;)

इसके अलावा, यह कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह सप्ताह में 60 या 80 घंटे काम करता है, इसकी लागत समान है। वह तो टैरिफ के अनुसार नहीं bezahlt होता और 35 घंटे से अधिक के ओवरटाइम और अतिरिक्त काम को लिखता है, ठीक मेरी तरह ;)

क्या तुम्हें यह साफ़ नहीं है कि CEO मेरे कर्मचारी हैं? यह महत्वपूर्ण है कि वे कुशलतापूर्वक काम करें और पर्याप्त आराम भी करें। केवल इसी तरह अच्छी कामकाजी गुणवत्ता संभव है। अगर वे चार्जिंग स्टेशन पर खड़े होकर मीटिंग्स मिस करते हैं तो वह न तो कुशलता है और न ही आराम। किसी जश्न में यह शायद इतना गंभीर न हो...

जब मैं अपने डीजल वाहन से सर्दियों में शहर में छोटी दूरी चलाता हूँ, तो आराम से दस के सामने 8 खड़ा होता है। एक पेट्रोल वाहन ऐसे चलन में आसानी से 10 लीटर तक जाता है।

माफ़ कीजिए लेकिन यह क्या बकवास है। नए पेट्रोल गाड़ियां जैसे कि ऑडी Q3 औसतन 100 किमी में लगभग 6 से 7 लीटर का उपयोग करती हैं। मैं अभी ऐसा ही चला रहा हूँ। एक इलेक्ट्रिक वाहन सालाना औसतन 20 से 25 किलोवाट-घंटा/100 किमी उपयोग करता है। अधिकतर प्रदाता फास्ट चार्जिंग के लिए 70 सेंट से अधिक लेते हैं। एसी चार्जिंग कम से कम 40 सेंट है।

यह आर्थिक रूप से बिल्कुल लाभकारी नहीं है। खरीद मूल्य कम से कम 10 हजार अधिक है।

कि यह पर्यावरण के लिए अच्छा है या नहीं, यह विद्युत मिश्रण और उपयोग के पैटर्न पर निर्भर करता है।