...y exactamente eso es lo que estamos esperando. Actualmente, una rehabilitación integral simplemente es relativamente poco rentable en comparación con una construcción nueva...
...y justo eso estamos esperando.
Actualmente, una rehabilitación integral es simplemente comparativamente poco rentable frente a una nueva construcción...
Sí, dependiendo de la región, ciertamente. Siempre depende de los precios del terreno, etc., en algunos lugares el patrimonio sin rehabilitar está sobrevalorado en gran medida.
Es sorprendente que la reflexión sobre si algo vale la pena económicamente suceda tan raramente con los coches. Con la subvención es como con los coches de empresa, ahí puede ser un poco más caro. :)
Déjame adivinar: ¿No conduces un coche de empresa?
Hola. Gracias de antemano por sus respuestas y disculpen si este tema está "agotado": Pero el 11.01.22 solicitamos en línea el subsidio 461 en la KFW y hasta la fecha el estado de procesamiento es:
Solicitud de subsidio en revisión por KfW
Realmente estamos desconcertados por qué no hay aprobación, por teléfono nos dijeron hace unas semanas hasta 45 días hábiles bancarios, pero incluso estos (incluso después de descontar aprox. 3 semanas en las que no se trabajó...) ya han pasado. La KFW no se pronuncia sobre nuestro número de referencia del subsidio y sigue pidiendo paciencia. Me gustaría conocer sus experiencias: ¿cuándo presentaron exactamente esta modalidad de subsidio 461 y hay personas que también lo tienen aún pendiente/en revisión? ¡Gracias nuevamente!
, creo que solicitamos la variante (zuschuss effizienzhaus) en julio. En octubre también llegó la aprobación... Probablemente hubo mucho movimiento debido al cambio en julio.