¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

Vw es el fabricante sobrevalorado por excelencia. Un pequeño ID 3 cuesta hoy ya 40.000 €. Por un equivalente a un Golf con un consumo malo. Mejor un Model Y por 47.000 € con gran autonomía gracias a un consumo muy bajo y mucho espacio. Ahí Tesla es el referente. Un Volkswagen en el coche eléctrico hace tiempo que ya no es un coche para el pueblo. Tesla es claramente más barato si se comparan autonomía, consumo y espacio en el coche. Un ID 4 sin extras ya cuesta más en precio base que un Tesla Model Y con equipamiento completo muy extenso. Si se suman esos extras al ID 4, este es al menos 15.000 € más caro que un Model Y con una aceleración mucho peor. ¿Quién compra eso?

¿Por qué no quiere uno a un chino? Afirmo que nos han robado toda la tecnología y la han mejorado.

Simplemente por principio.
Claro que, visto de manera totalmente racional, es una tontería; de todas formas apenas se puede evitar comprar cosas de China. Pero con algo tan grande como un coche, todo en mí se resiste. Porque eso lo llevas a pasear por ahí, y para mí es otra cosa a nivel instintivo que descubrir “made in China” en un paño de cocina.

"Mimimi, no quiero porque es caro y tonto. Salvar el mundo no debería costarme nada. ¡Lo quiero gratis!" Empieza primero con una planta solar de balcón de 800W. Si necesitas un crédito para eso, sería muy lamentable. El camino más largo comienza con el primer paso.

¿Y con qué derecho te permites esa publicación presuntuosa? En cuanto a la energía fotovoltaica, como productor que vende toda la electricidad con la tarifa actual, en el -mejor- de los casos, llego a cero después de 13.6 años (Oferta fotovoltaica de 02/23)... Si después de la garantía el inversor se estropea, será aún más tarde... ¿Pongo el dinero en alguna inversión, no tengo riesgo y aun así obtengo beneficio?

Entonces dime la razón por la cual quien quiere/debe debería pedir dinero caro para esto?

Mi hermana tiene un Tesla (Model 3), es un coche muy guay y en realidad también ofrece suficiente espacio para nosotros, pero de alguna manera es más de lo que quiero gastar en un coche. Ahí fácilmente estás hablando de 50k.
¿O tengo una idea equivocada de cuánto cuesta un Golf Variant nuevo?

VW dice, desde 32000, Tesla desde 47000, menos 4500 de subvención y probablemente otra ayuda de Tesla. ¿Recuperas la diferencia restante con el ahorro en impuestos, revisiones y consumo? Hay que calcularlo concretamente.

Creo que habrá que acostumbrarse a los precios. El coche nuevo de 2011 de mi esposa fue un Passat Variant por 24k€. Modelo medio sin equipamiento adicional. Eso fue hace 12 años o dicho de otra forma, 3000€ menos de salario neto mensual que hoy.

Lo problemático es más bien, y no me eximo a mí mismo, que la cabeza no acompaña, porque hace 12 años se pagaba mucho menos por un buen coche y ahora con la casa, por supuesto, hay más carga que antes. Pero aunque tenga que decirlo así, los precios son comprensibles.

A finales de 2013 pagué 23k por mi Octavia. Equipamiento medio, 1.6 diésel, gancho de remolque, sensores de aparcamiento, espejos eléctricos, climatizador automático. Casi me caigo de la silla al ver lo que piden hoy en día. Claro, por 35k ahora una cámara trasera también está incluida en el "modelo básico", así como asientos calefactados y llantas de aleación, que yo nunca compraría. El "motor básico" ahora tiene 160 CV. Pero eso no cambia que un coche por 40k es simplemente demasiado caro. Si la movilidad eléctrica quiere imponerse, también tiene que haber coches familiares asequibles. Y no con baterías desgastadas. Y para el que venga con las baterías en alquiler... la batería del ZOE costaría alrededor de 120€ al mes. Por ese dinero puedo llenar diésel para 1600 km.

Por supuesto, primero viene el segmento de lujo. Así se pueden recuperar los costos de inversión. Cuando la producción sea más barata, habrá los coches pequeños… Nuestro lugar económico es caro y está sobrerregulado. Por eso no es comparable a la producción china. Hubo tiempos en que VW perdió dinero con cada Golf.