¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

¿Cuánto representa la energía nuclear en Alemania en términos porcentuales?

El primer semestre de 2022 son los datos más recientes que conozco. Está en un 6%. Parece poco, pero casi no hay centrales en la red. Históricamente se ve más bien así:

Cómo me encanta este debate fantasma. ¿Qué porcentaje representa realmente la energía nuclear en Alemania? Es un tema puramente ideológico que no aporta nada a la seguridad del suministro.

Y aquí de nuevo la política del avestruz: ¿por qué no invertir ahora en otras tecnologías y alejarse permanentemente de lo otro? Ah, sí, se me olvidó: entonces habría que actuar de inmediato y no se podría postergar el problema para el futuro.

Claro, alejándose de lo otro. Pero no con acciones precipitadas que amenacen la existencia de las personas. Y no mientras no haya alternativas. Quemar carbón ciertamente no es una alternativa.
Debe ser al revés: primero crear alternativas, luego alejarse de lo antiguo.
¿Qué sentido tiene prohibir la instalación de calefacciones a gas si no hay suficientes bombas de calor como alternativa, y ni hablar de los instaladores de paneles solares?
¿Qué sentido tiene prohibir o desplazar el transporte individual si no hay una alternativa en el transporte público?

El primer semestre de 2022 son los datos más recientes que conozco. Está en un 6%. Suena poco, pero casi no quedan centrales eléctricas en red. Históricamente se ve más bien así:

Resumamos: la energía nuclear lleva años teniendo un papel secundario en Alemania y es un modelo en desuso.

Sí, claro que sí, pero no con acciones bruscas que amenacen la existencia de las personas.
Y no mientras no haya alternativas. Quemar carbón no es una alternativa segura.
Debe ser al revés: primero crear alternativas, luego dejar lo antiguo.
¿Qué sentido tiene prohibir la instalación de calefacciones de gas si no hay suficientes bombas de calor como alternativa, y ni hablar de los instaladores solares?
¿Qué sentido tiene prohibir o desplazar el tráfico individual si no hay alternativas en el transporte público?

Las alternativas ya existen y están siendo activamente desarrolladas. Mucho más interesante son los potenciales de ahorro que aún no se han aprovechado:

Solo pienso en el teletrabajo. Por cada día en la oficina, con un motor de combustión consumo actualmente 50 kWh de energía para ir y volver. Con esa energía puedo abastecer nuestro apartamento con electricidad y calefacción durante unos 3 días.

¿Quién te prohíbe entonces tu transporte individual?

Las alternativas ya existen y sin embargo se están desarrollando activamente. Mucho más interesantes son los potenciales de ahorro aún no utilizados:

Solo pienso en el teletrabajo. Para cada día en la oficina, con un motor de combustión, actualmente necesito 50 kWh de energía para el viaje de ida y vuelta. Con esa energía puedo suministrar electricidad y calefacción a nuestro apartamento durante unos 3 días.

¿Quién te prohíbe el tráfico individual?

Sí, las alternativas existen y se están desarrollando, pero eso no es suficiente. En cuanto a la fotovoltaica y la bomba de calor, todos sabemos, especialmente aquí, que no funciona de un día para otro.

En el tema del teletrabajo, estoy de acuerdo contigo. Sería apropiado una obligación para los empleadores de facilitarlo donde sea posible.

Entonces ve a Berlín: cada vez más prohibiciones, cada vez más restricciones. Y eso sin alternativas razonables.

Quedemos claros: la energía nuclear ha jugado un papel secundario en Alemania durante años y es un modelo en desuso.

Sin embargo, la proporción de generación de electricidad a partir de gas ha aumentado en los últimos años (excepto en 2022). ¿Será eso mucho más ecológico?
El mundo es más que un promedio y, especialmente, la electricidad es difícil de almacenar a gran escala. Si hoy puedes producir el doble de la demanda y mañana solo la mitad, en promedio eso es un 125% de la demanda. Sin embargo, mañana las luces se apagarán. Y la situación no mejorará si seguimos aumentando el consumo mediante la electrificación de la calefacción, la movilidad y la industria. En los últimos 30 años hemos tenido en Alemania aproximadamente el mismo nivel de consumo eléctrico. A más tardar con una industria electrificada eso cambiará.

Entonces ve a Berlín: cada vez más prohibiciones, cada vez más restricciones.

Como bávaro interesado: ¿qué se prohíbe y restringe concretamente en Berlín?