¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

Pero para seguir con las odiosas comparaciones de coches y la sostenibilidad. A menudo se comparan categorías de vehículos totalmente diferentes. No necesito comparar un e-tron con un BMW Serie 3 o un Golf.

He conducido un e-Golf durante 21.538 km y también tuve un Seat León con el 1.4 TSI ACT durante 43.121 km, por lo que son muy comparables y medidos a lo largo de varias estaciones del año, en mi opinión.

e-Golf: 17,44 kWh/100 km
Seat: 6,18 l de gasolina/100 km

CO2 e-Golf promedio 2022 (Electricity Maps): 494 g/kWh = 8,6 kg CO2 por 100 km
CO2 Seat promedio: 2,37 kg/l de gasolina (Helmholtz) = 14,6 kg CO2 por 100 km

Un conductor estándar con 15.000 km ahorraría con el e-Golf unos 900 kg de CO2 al año, lo que ya representa entre un 5 y un 10 % de la "emisión estándar" alemana.

¿Y si quemo una tonelada de gasolina para calentarme? ¿Cuál sería entonces mi balance de CO2?
¿Puedes calcularme eso?

Aparte de eso... ¿7,6 l de diésel a los 100 km? ¿Estás orgulloso de eso? Suena tan... triste.

Wow. Pulgar arriba. ¡Genial! Estoy encantado. De verdad. Así es como se discute.

Mi Golf Variant consume menos de 5 litros de diésel. ¿Entonces estaría muy cerca del intercambio de CO de un coche eléctrico comparable?

En los últimos años se han cubierto grandes superficies con paneles solares. Y si veo también las superficies que hay en los techos de naves y establos, pienso que mi tejado es ridículo para eso. En principio, primero habría que aprovechar las grandes superficies posibles y después las casas particulares.
Y justo a lo largo de la autopista o de las carreteras nacionales, esas superficies serían ideales.

Mi Golf Variant consume menos de 5 litros de diésel. ¿Entonces estaría bastante cerca del intercambio de CO de un coche eléctrico comparable?

Sí. En el año 2022 se puede decir así. Aunque no conozco coches eléctricos familiares relevantes, ahí ya falla la comparación.

Perspectivamente, el Golf diésel debería cada vez rendir peor debido a la expansión de energías renovables. Actualmente es una época realmente complicada para hacer afirmaciones generales, porque no hay constantes.

Qué bien Francia produce energía nuclear e incluso la exporta, lo demostró el verano pasado, cuando la mitad de todos los reactores tuvo que ser desconectada por peligro de sobrecalentamiento. Por cierto, también en invierno aproximadamente una cuarta parte de los reactores allí estaban fuera de servicio debido a trabajos de mantenimiento.

Tenemos suficientes superficies no usadas en techos y fachadas para instalar energía fotovoltaica. Por cierto, la fachada tendría la ventaja sobre el techo de que el ángulo de incidencia estaría optimizado para el invierno.

En combinación con viento, agua y biomasa, eso será suficiente.

Solo que en el futuro cercano no tenemos ni el hardware necesario ni los técnicos necesarios para instalarlo.

En el mejor de los casos, la protección del medio ambiente es divertida y además cuida el bolsillo. Mi propia planta fotovoltaica en combinación con mi [eAuto] me alegra todos los días. También estoy impresionado de que se puede ser completamente autónomo de marzo a noviembre sin comprar electricidad. No lo había pensado.

Estoy abierto a muchas cosas, pero hasta ahora nadie ha podido explicarme cómo cubrimos la demanda de electricidad en invierno sin carbón, gas y nuclear. ¿Alguien puede aquí?

Eso es sencillo, por ejemplo, Robert lo hace con electricidad de carbón....