¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

No puedo sacar mucho provecho de que aparentemente te salga más barato a ti.

Todo es cuestión de querer. También implica informarse un poco sobre los proveedores de tarjetas de carga. Pagar simplemente de forma aleatoria con el sistema de pago disponible en el lugar (en este caso probablemente el Sparkasse) puede ser la opción más cómoda, pero nunca la más barata. Lo mismo que con las gasolineras. Puedes repostar caro, pero con un esfuerzo mínimo también puedes hacerlo más barato. (Aunque la transparencia en la carga, siendo justos, todavía está muy lejos del comercio de combustibles fósiles)

Mi coche eléctrico consume 25 kWh por 100 km

Una de las pocas cosas que realmente valoro de mi marca: ~70.000 km con 15,8 kWh/100 km. Y suelo circular regularmente a más de 180 km/h.

Lo mejor es que tomes como comparación la electricidad gratuita de la fotovoltaica.

No la tengo. Ni siquiera una wallbox ya.

¿Por qué no cargar el coche en casa con un enchufe normal durante los tiempos de parada?

Ahí es a donde hay que llegar. Si está aparcado, carga.

Faktencheck:
Q3 Benziner ab 2019 laut Spritmonitor Durchschnitt über alle Einträge: 8,7l/100km
Q4 E-Tron ab 2019 laut Spritmonitor Durchschnitt über alle Einträge: 20,4kWh/100km

Sí, coincide exactamente con lo que he escrito. 20 kWh para el coche eléctrico y para el Q3 debes considerar el más pequeño con caja manual (ese es el que conduzco). Según WLTP, 6 litros. En la práctica, entre 0,5 y 1 litro más.

Con wallbox se conduce más barato. Recargar fuera es más caro.

Estoy entusiasmado con los coches eléctricos, pero solo como segundo vehículo. Para el vehículo principal todavía pasarán varios años hasta que sea interesante.

Para el vehículo principal todavía faltan algunos años para que sea interesante.

Sí... Cuando haya vehículos por menos de 100k que tengan más de 750 kg de capacidad de remolque

Jop... Si alguna vez hay vehículos por menos de 100k que tengan una capacidad de remolque de más de 750 kg

Tesla Model Y, por ejemplo, capacidad de remolque 1600 kg.

Sip... Cuando haya vehículos por debajo de 100k que tengan una capacidad de remolque de más de 750 kg

Bienvenido al futuro. Polestar 2, entrada menos de la mitad. :)

Todo es una cuestión de voluntad. Esto también incluye tomarse un poco el tiempo para conocer a los proveedores de tarjetas de carga. Simplemente pagar de manera aleatoria con el sistema de pago ofrecido localmente (en este caso, probablemente el Sparkasse) puede ser la opción más cómoda, pero (nunca) la más económica. Algo similar a las estaciones de servicio. Se puede cargar caro, pero con un mínimo esfuerzo también puede ser más barato. (Aunque la transparencia en la carga está, justamente, todavía muy lejos del comercio de combustibles fósiles.)

Una de las pocas cosas que realmente valoro de mi marca: ~70.000 km con 15,8 kWh/100km. Y suelo ir regularmente a más de 180 km/h.

No lo tengo. Ni siquiera una wallbox.

Así es como debe ser. Está, carga.

Entonces, por favor muéstrame dónde / cómo puedo cargar más barato en Múnich Gräfelfing. Tengo una tarjeta de carga de ENBW. También con Stadtwerke München, que provee la mayoría de los puntos de carga, cuesta 59 céntimos AC.

Y contar la carga gratuita en el trabajo. Lo siento, con esta base la discusión me parece demasiado tonta.