¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

  • Erstellt am 16.12.2022 17:16:04

WilderSueden

23.03.2023 16:37:07
  • #1
La cuestión decisiva es de dónde provienen las ideas revolucionarias. En 1900 no existía ningún plan para prohibir las locomotoras de vapor a partir de 1920 ni tampoco había una estrategia de la UE de 2005 para ordenadores de bolsillo. Los burócratas solo pueden imaginar una versión mejor de lo que ya conocen. No hay ideas revolucionarias allí y si alguna vez hubiera alguna, se perdería en la vía administrativa. Pero aquí el Estado cree que conoce la mejor idea para el futuro y que ya puede dictar cómo deben resolverse los problemas futuros. Y cuando se observan los resultados 20 años después, se constata que en el mejor de los casos fue un camino bastante costoso hacia la meta (por ejemplo, [Einspeisevergütung/Erneuerbare-Energien-Gesetz-Umlage]). Y en el peor de los casos se reconoce que fue un error total (por ejemplo, todos cerramos las brechas eléctricas con gas).
 

andimann

23.03.2023 16:39:49
  • #2
Hola,



pero ese es el punto crucial que muchos pasan por alto o no quieren aceptar. En verano, en el tráfico urbano y con energía renovable "repostada" - claro, el eléctrico es indudablemente imbatible. En invierno, a -5 grados y a 100 km/h en la autopista, la situación es completamente diferente. El eléctrico con calefacción (no, no voy a ir en invierno a -5 grados sin calefacción en el coche, olvídalo) fácilmente consume 20 kWh, con pérdidas de carga en invierno (batería fría) llegas a 25 kWh. En la mezcla energética de carbón necesitas alrededor de 55-60 kWh de energía primaria. Eso equivale a 5-6 litros de diésel por 100 km. Con mi coche a 100 km/h consumo claramente menos...

Saludos,

Andreas
 

andimann

23.03.2023 16:44:28
  • #3
Hola,

estoy completamente de acuerdo contigo, solo que aquí


tengo que disentir. Eso sería en realidad el camino real. Cubrir completamente la demanda eléctrica con energías renovables y como reserva para las "olas oscuras" mantener una infraestructura completa con centrales de gas. Estas funcionan relativamente limpias, muy eficientes (con rendimientos alrededor del 60 %), son muy rápidas de ajustar y además luego prefieren quemar biogás, hidrógeno verde o lo que sea. Pero nadie puede pagarlo...

Saludos,

Andreas
 

Reinhard84.2

23.03.2023 18:49:32
  • #4
El mundo siempre se acaba de nuevo :eek:. Con complejos de culpa se mantiene el negocio en marcha y se puede vender conciencia limpia.

Después de lo que hacen los verdes, casi tengo que plantearme cambiarme al lado oscuro de Merz en las próximas elecciones. Pero eso se lo dejo a otros, así tengo la conciencia limpia y me lavo las manos en inocencia :D
 

Bookstar87

23.03.2023 19:06:21
  • #5
Quien vota por los verdes tiene de todo, pero ciertamente no conciencia limpia ;).

Aquí se cometen muchos errores retrospectivos. A menudo leo que se perdió el tren de la transición energética. Desde mi punto de vista, eso es completamente falso. En cada momento se debe usar la tecnología adecuada. Los coches eléctricos existen desde hace décadas o incluso más. Sin embargo, la transformación nunca habría funcionado hace 50 años. Ahora se puede lograr, tenemos la tecnología y las materias primas, etc.
 

Buschreiter

23.03.2023 19:23:14
  • #6

Quod erat demonstrandum. Creo que, solo en términos de infraestructura, todavía estamos muy lejos de estar preparados y que aún tomará mucho, mucho tiempo.
 

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