¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

Tan rápido como sea posible, sin causar daños. Pero eso no es de inmediato.

¿Y de dónde sacas las barras de combustible sin seguir dependiendo?

Eso sería un enfoque realmente genial. Estoy activo en Foodsharing y por eso sé cuántos envases innecesarios hay alrededor de frutas y verduras. Son tales cantidades que se podría ahorrar mucho. Pero lo principal es que nos prohíban las pajillas de plástico.

Lo veo en tantos productos que están empaquetados varias veces o de forma totalmente innecesaria.

Yo también promovería claramente los productos regionales de otra manera. Vivo en una zona típica de cultivo de patatas. ¿Y qué hay para comprar en el supermercado? Patatas de Egipto, que primero recorren medio mundo. Desde el puerto de Hamburgo incluso con camión por toda la República...

¿Y de dónde consigues las barras de combustible sin depender más?

Veo eso en muchos productos, que están empaquetados varias veces o de manera totalmente inútil.

Yo también promovería claramente los productos regionales de manera diferente. Vivo en una región típica de cultivo de patatas. ¿Y qué se puede comprar en el supermercado? Patatas de Egipto, que primero se transportan por casi todo el mundo. Desde el puerto de Hamburgo incluso en camión por toda la República...

Como país pequeño, simplemente no podemos vivir sin depender de otros. Ni siquiera con la energía se puede hacer de un día para otro.

En este último punto estoy contigo.

Que una instalación fotovoltaica con un ángulo de 90 grados en verano tenga un rendimiento peor que una con una inclinación de 30 grados me queda totalmente claro. Sin embargo, aquí se explicó una y otra vez que en verano tenemos excedentes por la fotovoltaica y en invierno no es suficiente. Por eso mi idea es construir instalaciones con un rendimiento óptimo en invierno, porque es ahí donde falta energía.

Ahora la pregunta es cómo creas incentivos para eso. Con la tarifa de alimentación se optimizó el rendimiento anual, es decir, aproximadamente 45 grados hacia el sur. Ahora la pregunta es cómo seguir optimizando. Supongamos que podríamos poner algo en la fachada con los mismos costos, entonces el calculador me da 200 kWh por kWp menos, con solo rendimientos ligeramente mejores en invierno. Esos 5 kWh más por mes simplemente no son suficientes. Tienes un mejor ángulo, pero el sol sigue brillando demasiado poco.

¿Y de dónde sacas las barras de combustible sin ponerte más en dependencia?

y precisamente por eso es una tontería abandonar todo.
La dependencia del resto que queda es extremadamente vulnerable a las perturbaciones externas.
Mira, la energía nuclear se reemplaza directamente por lignito.

Solo encuentro lamentable la "ilógica" de los fabricantes de autos.
La gente compra SUVs ... así que fabricamos el ID3 y el ID4. ¿Y qué sigue? Claro, el ID5, porque la gente no compraría un ID2, ¿verdad?
¿O sí? Yo diría que un ID2 o incluso un ID1 a un precio razonable se vendería como pan caliente.
Mira el Renault Zoe. Estuvo años entre los más vendidos.
Es una pena que siempre quieran dirigirse solo al tercio superior de los compradores con e-Tron y compañía.

Eso también me molesta.
Intenta encontrar un auto eléctrico equivalente a un VW Golf Variant para una familia pequeña y con pocas exigencias.
Un station wagon para las compras y viajes, suficiente espacio para toda la familia y asientos infantiles, pero sin demasiados lujos. No hay mucho así. Pero lo principal es que seguimos lanzando el SUV número 70 al mercado.
Llevamos tiempo buscando, y los autos son o SUVs o demasiado pequeños. Todo lo que es suficientemente grande es realmente caro de comprar.
Ahora estamos mirando hacia el MG5, pero en realidad no queríamos comprar un chino.

Eso también me molesta.
Intenta encontrar un coche eléctrico equivalente a un VW Golf Variant siendo una familia pequeña y sin muchas exigencias.
Un familiar para las compras y viajes, suficiente espacio para toda la familia y sillas de niños, pero sin muchos lujos. No hay mucho. Pero lo principal es que sacan el SUV número 70 al mercado.
Llevamos tiempo buscando, y los coches o son SUV o demasiado pequeños. Todo lo que es lo suficientemente grande es realmente caro de comprar.
Ahora estamos mirando hacia el MG5, pero en realidad no queríamos comprar un coche chino.

Echa un vistazo al Tesla Y. Parece tener más espacio del que parece (también tiene un pequeño maletero delantero).