¿Financiar una casa propia alguna vez es posible? ¡Probablemente no!

Si hoy en día uno sólo tuviera la sensación de que estas ideas en conjunto tuvieran sentido. Tengo un coche eléctrico desde hace 3 años. Ayer cargué públicamente por 59 céntimos el kWh. Con eso, 100 km ahora me cuestan bastante más que con mi coche de gasolina. (...)

Estaría interesado en ver el cálculo. Si asumimos 20 kWh/100 km para tu coche eléctrico, entonces pagas 11,80 EUR por 100 km. El precio actual del combustible es 1,809 EUR, entonces consumes con un coche de gasolina menos de 6,5 l/100 km? ¿Con un perfil de conducción donde tu vehículo eléctrico consume 20 kWh?

Ni de coña...]

Estaría interesado en ver la factura. Si asumimos 20 kWh/100km para tu coche eléctrico, entonces pagas 11,80 EUR por 100 km. El precio actual del combustible es 1,809 EUR, ¿y entonces consumes menos de 6,5 l/100km con un gasolina? ¿Con un perfil de conducción en el que tu vehículo eléctrico consume 20 kWh?

Nunca y de ninguna manera...

Nuestro Renault ZoE consume en verano aprox. 14 kWh y en invierno casi 20 kWh... Conducimos mucho en trayectos cortos y en ciudad con este coche. Llevamos “repostando” normal con la electricidad de casa desde hace tres años (y durante ese tiempo las cifras de consumo por estación fueron más o menos iguales) sin usar wallbox, que en nuestro caso hasta finales de 2022 costaba 30 céntimos por kWh; no nos ha dicho aún nuestro arrendador cómo será la nueva tarifa, espero que no sea mucho más cara. ¿Dónde está el tope del precio de la electricidad otra vez?

¿Dónde empieza y dónde termina?

Separadores de partículas en calefacciones domésticas, licencia de horno para operadores de estufas de chimenea, etiqueta ecológica para estufas de chimenea y una regulación más estricta de los valores de emisiones, es decir, una prohibición de facto de estufas antiguas. El mismo destino que las calefacciones de petróleo y gas.

¿Finalmente salvaremos el clima mundial?

Creo que en 10 años no habrá ni un partido verde en el gobierno ni existirá el euro. Tendremos problemas muy diferentes.

Y como dije, actualmente se está debatiendo sobre el pepino de 5 euros y otros aumentos de precios en alimentos. Si ahora utilizamos alimentos como fuentes alternativas de calefacción, nadie debería sorprendersen. Mi vecino está instalando una calefacción de cereales. ¿Será esta la nueva tendencia? ¿calor en lugar de pan?

¡Biomasa! ¿De dónde viene la biomasa? Por supuesto, también del valioso suelo agrícola. Esa energía ya no se destina a los humanos en forma de alimento, sino en forma de calor. La carne de cerdo será mucho más cara. Hoy es el doble de cara que hace un año. Es lógico si prefieren descomponer el maíz para alimento en la planta de biogás en lugar de dárselo a los animales.

Ayer cargué electricidad en público por 59 centavos el kWh.

Por trabajo y de forma privada recorro entre 35,000 y 40,000 km al año totalmente eléctrico y cargo exclusivamente en cargadores de >=100kW. Nunca "tuve que" cargar a 59 ct/kW. Claro que se puede; pero eso sería el equivalente al V-Power Racing de la estación de servicio en la salida de la autopista.

Nuestro Renault ZoE consume en verano aproximadamente 14 kWh y en invierno casi 20 kWh... Conducimos mucho en trayectos cortos y tráfico urbano con este coche. "Cargamos" desde hace tres años (y durante este tiempo los números de consumo por estación fueron aproximadamente iguales) sin wallbox, normalmente con la corriente de casa, que para nosotros hasta finales de 2022 costaba 30 céntimos por kWh - nuestro arrendador aún no ha dicho cómo será la nueva tarifa, espero que no mucho más alta. ¿Dónde está el tope del precio de la electricidad?

Cuando conduzco mi diésel en invierno en trayectos cortos en la ciudad, el consumo se queda tranquilamente con un 8 delante de la coma. Un gasolina fácilmente llega a 10 l con tales perfiles de conducción.

No se debe olvidar que el eléctrico recupera una gran parte de su energía de frenado en el stop&go. Esto lamentablemente está vedado por principio al motor de combustión.

Hoy en día, cuando uno tiene la sensación de que esas ideas en general tienen sentido y fundamento. Tengo un coche eléctrico desde hace 3 años. Ayer fui a cargarlo en un lugar público por 59 céntimos el kWh. Ahora conducir 100 km me cuesta bastante más que con mi coche de gasolina. Hace unos años nos decían lo maravilloso que sería todo para nosotros con los coches eléctricos. Pero estamos desguazando coches que todavía podrían haber durado mucho tiempo. Así me parece que está pasando ahora con las calefacciones. Destruimos todo lo que aún podría funcionar por mucho tiempo. Paralelamente, mi vecino calienta su casa de 300 m² con virutas de madera y en el papel eso es ecológico. Todos los días miro las columnas de humo que salen de su chimenea y poco a poco pienso que ¡todos me quieren engañar!

Cuando empezó el auge de los coches eléctricos, mucha gente dijo que no son una solución para todo ni para todos. Lo mismo con las plantas de biogás, el hidrógeno y otras cosas más. De alguna manera, todos quieren una solución milagrosa. Simplemente (aún) no existe.

Y la prohibición de las estufas antiguas tampoco es una sorpresa, sino un proceso de años. Lo malo es que instalar un filtro es desproporcionadamente caro. Nosotros también estamos ahorrando para uno nuevo.