买房融资有可能吗？大概不行！

尽可能快，不造成损害。但这不是立刻的。

那你从哪里拿燃料棒，而不让自己进一步依赖？

这将是一个非常好的方法。我参与食品共享，因此知道水果和蔬菜有多少毫无意义的包装。这些数量非常多，可以节省很多。但最重要的是，我们被禁止使用塑料吸管。

我看到许多产品要么多次包装，要么完全无意义包装。

我也会明确地以不同方式支持本地产品。我住在一个典型的马铃薯种植区。超市里卖什么？埃及的土豆，首先要穿越半个世界。从汉堡港口出发，然后还要用卡车运遍整个德国……

你从哪里获得燃料棒，而不进一步陷入依赖？

我看到很多产品要么被多重包装，要么完全没有意义地包装。

我也会明确地以不同方式支持本地产品。我住在一个典型的土豆种植区。超市里能买到什么？埃及土豆，首先要运送半个地球。从汉堡港口开始，甚至还要用卡车运遍全国……

作为一个小国，我们确实无法不依赖他人生活。能源方面也是不能一夜之间做到的。

在后者问题上，我同意你的看法。

我完全理解，夏天时光伏系统以90度角安装的发电量会比30度倾斜角的发电量差。但这里反复强调的是，夏天光伏系统会有过剩，而冬天则不够用。因此我的想法是建造在冬天获得最佳收益的系统，因为冬天确实缺少能源。

现在问题是你如何创造激励措施。通过电价补贴，人们已经优化了全年产量，大约是面向南方45度倾斜。现在的问题是如何进一步优化。假设我们可以以相同的成本安装在立面上，计算机估算出每千瓦峰值发电量减少200千瓦时，只在冬季产量略有提升。每月多出的5千瓦时根本不够弥补。虽然角度更好，但阳光仍然太少。

你从哪里弄到燃料棒而不进一步陷入依赖？

正因为如此，全面退出是没有意义的。
对剩余部分的依赖极易受到外部干扰。
看，核能直接被褐煤取代了。

我只觉得汽车制造商的“非逻辑性”很可惜。
人们买SUV……那我们就造ID3和ID4。接下来会是什么？当然是ID5，因为人们不会买ID2，对吧？
还是会买？我倒觉得，如果ID2甚至ID1价格合理，会像热面包一样卖出去。
看看雷诺Zoe。它多年来一直是销量前列。
可惜的是，他们总是想只吸引最上层三分之一的买家，比如e-Tron等等。

这也让我很生气。
试试看，作为一个没有太多要求的小家庭，想找一辆类似大众高尔夫旅行版的电动车。
旅行车，用来购物和旅行，足够空间给全家人和儿童安全座椅，其他没什么花哨的。这样的车很少。但最重要的是，我们却不断推出第七十款SUV。
我们已经观察很久了，车要么是SUV，要么太小。所有够大的车买起来真的很贵。
我们现在在看MG5，但其实我们本不想买中国车。

这也让我很生气。试着作为一个小家庭，在没有太多要求的情况下，找到一辆相当于大众高尔夫旅行版的电动车。用于购物和旅行的旅行车，有足够的空间容纳全家和儿童安全座椅，但其他功能不多。这样的车不多。但最重要的是，我们却推出了第七十款SUV。我们已经观察很久了，汽车要么是SUV，要么太小。所有足够大的车购置成本真的很高。我们现在在考虑MG5，但其实我们本来不想买中国车。

你可以看看特斯拉Y。它看起来拥有比外观更多的空间（前面还有一个小后备箱）。