BackSteinGotik
2023-09-03 12:07:29
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目前你们说得对。但我们看看一年后会怎样。我只用“汽车制造商”这个关键词来说。他们在疫情期间几乎没有打折,甚至大幅提高了价格,涨幅高达20%。而当需求减少时,价格又被降低,折扣也增加了。有些人可能无法想象这一点。
你这个比较的问题在于——一个工业大宗商品,新品可以从国外进口,二手货在国内也容易替代,被拿来和一个相当个性化的工厂合同产品比较。而且后者是在需求高涨、供应紧张的市场上。
在较低的利率水平下,价格飙升是完全可以理解的。再加上企业的积压订单已经逐渐消化——如果他们想通过折扣促成后续项目,我们现在早就能看到了。以旧价格开发建设用地的市政机构几乎不会降价;而由于各种规定,新项目几乎不可能更便宜——特别是很多土地仍然紧缺,卖家并不急于降价。真正发生的情况是——奢侈方面缩减,面积减少。入门级新建住宅从160平方米减少到90-120平方米。
因此,一个新的“常态”正在形成——规模远不及过去,也没有达到联邦理想数字的水平。但归根结底,大多数当前发布的信息都是这个基调——利率将保持,翻新领域价格处于低位,达到了平台期,新建(几乎全新)建筑价格较高,但由于稀缺,价格仍未大幅下跌。不是每个人都能继续建造,行业必须适应。