निर्माण की कीमतें क्यों नहीं घटती हैं?

वाह। तो सब ठीक है।

मैंने ऐसा नहीं कहा। मैंने केवल कहा कि काली मजदूरी और कर चोरी करने का कोई कारण नहीं है।
अधिक वेतन देना और इसके लिए कर राशि को कहीं और उचित तरीके से खर्च करना बेहतर समाधान है। लेकिन इससे न्यूनतम मजदूरी प्राप्त करने वाले के लिए परिणाम में कोई बदलाव नहीं होता।

ओह। वैसे, यह बहुत निराशाजनक होता है जब आप पूरी मेहनत करते हैं और फिर भी नियमित रूप से कार्यालय जाना पड़ता है,

मैं इसे भी नहीं नकारता। लेकिन यह कहना कि मुझे काली मजदूरी करनी होगी, कार्यालय जाने के बजाय अच्छे से जीने के लिए, समाधान नहीं हो सकता।

यह फिर से केवल उस बात से ध्यान भटकाने वाले पोस्ट हैं कि न्यूनतम मजदूरी पाने वाले की स्थिति खराब है और उसे राज्य द्वारा इसे धोखा देने के लिए मजबूर किया जा रहा है और साथ ही पूरे समाज को नुकसान पहुंचाया जा रहा है।
नहीं, उसे ऐसा करने की जरूरत नहीं है।

यहाँ सभी लोग इस फोरम में स्वर्ग में रहते हैं, यह कभी नहीं भूलना चाहिए।

यहाँ भी नहीं! कई लोगों को कभी ज्यादा तो कभी कम संघर्ष करना पड़ता है। हम सभी स्वर्ग में नहीं रहते।

लेकिन कोई डर नहीं, पत्ते जल्दी ही पलट जाएंगे।

"जल्दी ही" 2021 से और 14 खातों बाद भी अभी तक नहीं आया है...

एक और छोटी सी टिप्पणी। अगर तुम न्यूनतम वेतन कमाते हो और तुम्हारे दो बच्चे हैं (4 सदस्यीय परिवार, वह/वो गृहिणी है) तो महीने के अंत में तुम्हारे पास 1.7xx€ नहीं बचेंगे। फिर तुम्हें 500 यूरो बच्चा भत्ता मिलेगा। और राज्य तुम्हें लगभग 600 यूरो आवास भत्ता मुफ्त में देता है। और कर राशियों से लगभग अतिरिक्त 600 यूरो बच्चों का भत्ता भी दिया जाता है।

अद्भुत। बच्चा भत्ता बच्चे का पैसा है, तुम्हारा पैसा नहीं है। इसे आय के रूप में नहीं माना जाना चाहिए, बल्कि बच्चे की देखभाल के लिए दिया जाता है। इसलिए इसे बच्चा भत्ता कहा जाता है, माता-पिता भत्ता नहीं।

संतान भत्ता भूल जाओ और आवास भत्ता किराए पर निर्भर करता है। वहां भी 600 यूरो नहीं मिलते।

मज़ेदार तब होता है जब शिल्पकार को अपनी गाड़ी, गोल्फ, की सर्विसिंग करवानी होती है। तब उसे VW ब्रांड के डीलरशिप में लगभग 130 यूरो प्रति घंटा देना पड़ता है। इतनी रकम ही पर्याप्त है। वहाँ ज्यादा नुकसान नहीं होना चाहिए वरना महीने का वेतन जल्दी चला जाएगा।

यहाँ सब कुछ अच्छी तरह से गणना की जाती है। एक अच्छा शिल्पकार वेतन लेकर तुम जर्मनी में सामाजिक मामला हो। कम से कम एक घर वह काले धंधे के बिना afford नहीं कर सकेगा।

अगर हर साल लगभग आधा ट्रिलियन यूरो का काला काम होता है, तो तुम खुद ही निकाल सकते हो कि इस वेतन/लाभ से कितना टैक्स और सामाजिक सुरक्षा योगदान उत्पन्न होता है।

यहाँ भी पूरी तरह गलत आंकड़े हैं। आधा बिलियन जर्मन संघीय गणराज्य की संपूर्ण राज्य बजट है। वह होगा 500 बिलियन।
एक या दो शून्य घटाओ, तब शायद यह सही होगा।

या यह गणना करो कि हर जर्मन को कितने कालाबाज़ारी में बिके डोनर खाने होंगे ताकि ऐसे आंकड़े निकलें। तब तुम समझोगे कि तुम्हारी गणना कितनी गलत है। तुम तो एक बैंककर्मी हो, और वहाँ कभी-कभी भ्रम हो जाता है।

यहाँ भी पूरी तरह गलत संख्या। आधा अरब पूरे फेडरल गणराज्य का वार्षिक बजट है।

तुम तो संख्याओं के साथ और भी खराब हो। हमारा संघीय बजट थोड़ा ही है। या क्या तुम पहले से ही राइच्समार्क में गिन रहे हो?

अचरज की बात है। क़िंडरगेल्ड बच्चे का पैसा है, तुम्हारे लिए नहीं। इसे आय के रूप में नहीं देखना चाहिए बल्कि बच्चे के भरण-पोषण के लिए माना जाना चाहिए। इसलिए इसे क़िंडरगेल्ड कहा जाता है, एल्टरंगेल्ड नहीं।

… मकान किराया और सहायक खर्चों, भोजन, कपड़े, छुट्टियां, स्कूल, शौक आदि के लिए।
तुम क़िंडरगेल्ड को परिवार के सामान्य खर्चों से अलग नहीं कर सकते। बच्चे के साथ: बड़ा फ्लैट, छुट्टियों में महंगी यात्रा, ज्यादा खाद्य सामग्री आदि।
तुम क़िंडरगेल्ड को आय से अलग निकाल नहीं सकते, लेकिन बच्चे के लिए बढ़े हुए खर्चों को ध्यान में रख सकते हो।

किंडरज़ुश्लाग (बच्चे का अतिरिक्त पेंशन) को तुम भूल जाओ और वोह्नगेल्ड (मकान भत्ता) किराए पर निर्भर करता है। वहाँ से भी 600 यूरो नहीं निकलेंगे।

जैसे हमेशा, तुम अच्छी तरह सूचित हो। पर सार्वजनिक स्रोतों या गणनाकारों का उपयोग करना बेहतर होगा।

यहाँ सब कुछ बहुत अच्छी तरह से गिना जाता है। एक अच्छे कारीगर की आय के साथ तुम जर्मनी में सामाजिक मामला हो। एक घर तो वह काले काम के बिना नहीं खरीद सकता।

इसके लिए उसे काला काम करने की ज़रूरत नहीं है, वह स्वयं काम कर सकता है। अपने सहकर्मियों के साथ मिलकर।
यह काला काम नहीं है।

यहाँ भी पूरी तरह गलत आंकड़े हैं। आधे अरब में पूरे फेडरल रिपब्लिक की सरकारी बजट होती है। यह 500 अरब होती।
एक या दो शून्य निकाल दो, फिर शायद यह ठीक होगा।

Statista, यानी विश्वसनीय स्रोत के अनुसार: 2024 के लिए जर्मनी में छाया अर्थव्यवस्था का आकार लगभग 481 अरब यूरो अनुमानित किया गया है। इसका मतलब है कि जर्मनी की छाया अर्थव्यवस्था सकल घरेलू उत्पाद (BIP) का लगभग 11.3 प्रतिशत है।

फेडरल बजट 2024: 476.81 अरब यूरो
सरकार की वेबसाइट पर उपलब्ध।

शायद आपके लिए एक विदेशी शब्द। सकल घरेलू उत्पाद। इसे BIP कहते हैं। यह देश की आर्थिक गतिविधि - वस्तुएं और सेवाएँ - है।
पिछले वर्ष लगभग 4.12 ट्रिलियन था।
यह कि तुम्हें संख्याओं में दिक्कत है। यह 4,120 अरब यूरो हैं।

या फिर यह गणना करो कि हर जर्मन को कितने काले बिक्री वाले डोनेर खाने होंगे ताकि ये आंकड़े आएं। फिर तुम समझोगे कि तुम्हारी गणना कितनी गलत है। तुम तो एक बैंकर हो इसलिए उलझन हो जाती है।

अगर मैं एक चीज़ कर सकता हूँ, तो वह सही जानकारी लेना और संख्याओं का सही उपयोग करना है।

लोग इतने असंवेदनशील और ज्ञानी कैसे हो सकते हैं। तथ्यों को नजरअंदाज करना। गलतियों को स्वीकार नहीं करना।

आधा अरब संघीय गणराज्य की पूरी राज्य निधि है।

एक छोटा सा गलती हुई, यह वास्तव में आधा ट्रिलियन है। लेकिन इससे तथ्य में कोई बदलाव नहीं होता।

वापस निर्माण कीमतों पर।

हम अभी ओलाफ शोल्ज़ के विकास त्वरक का अनुभव कर रहे हैं, जिसमें उन्होंने संसद में कहा, जो कभी न हुआ हो उससे अधिक नौकरशाही में कटौती हुई है। उत्साह में ऐसा लग रहा है जैसे कोई डर गया हो। और यह निर्माण कीमतों को भी प्रभावित करेगा। लेकिन निश्चित रूप से केवल थोड़ा सा ही। बिलकुल निश्चित।

01.07.2024 से लोरी शुल्क (LKW Maut) अब 3.5 टन से अधिक वाहनों पर भी लागू होगा। यानी कई छोटे वाहनों और कारीगरों के छोटे लोरीयों पर भी। लेकिन चूंकि कारीगर व्यावसायिक माल परिवहन नहीं करते, इसलिए कारीगरों के वाहन शुल्क से मुक्त रखे गए हैं। लेकिन सतर्क रहें। सभी कारीगर और सभी परिवहन मुक्त नहीं किए गए हैं।

संघीय लॉजिस्टिक और मोबिलिटी मंत्रालय ने मुक्त कारीगर व्यवसायों की सूची बनाई है। संघीय फर्नस्ट्रासनमौटगसेट्ज (Federal Fernstraßenmautgesetz) में ठीक से नियम हैं कि कौन क्या और कैसे परिवहन कर सकता है।

कारीगर अपवाद के अनुसार § 1 धारा 2 नंबर 10 के संघीय फर्नस्ट्रासनमौटगसेट्ज के तहत लागू होता है, जब कारीगरी उद्यम के कर्मचारी 3.5 से 7.5 टन तक के तकनीक से अनुमत कुल मास (tzGm) वाले वाहन या वाहन संयोजन के साथ शुल्क लगाने योग्य मार्गों का उपयोग करते हैं और

[*]A: अपने सेवा और कार्य सेवाओं को पूरा करने के लिए आवश्यक सामग्री, उपकरण या मशीनें (जिसमें उपकरण, कार्य सामग्री, प्रतिस्थापन भाग, निर्माण सामग्री, केबल, उपकरण या सहायक उपकरण शामिल हैं) या/और
[*]B: कारीगरी से निर्मित वस्तुएं जो अपने उद्यम में उत्पादित, अपव्यवस्थित या मरम्मत की गई हैं, उनका परिवहन।

मैं इस बकवास को संक्षेप में कहता हूँ।

यदि कोई रिश्तेदार जो सीधे कर्मचारी नहीं है वाहन चलाता है, भले ही वह निर्माण स्थल तक दो बैग सीमेंट ले जा रहा हो, तो वह शुल्क देय है। यदि वाहन उद्यम का कर्मचारी चलाता है तो वह शुल्क मुक्त है।

औद्योगिक उत्पाद शुल्क देय हैं, कारीगरी से निर्मित वस्तुएं शुल्क मुक्त हैं। निर्माण सामग्री विक्रेता से अंतिम ग्राहक तक परिवहन शुल्क मुक्त है। निर्माण सामग्री विक्रेता से कंपनी गोदाम तक परिवहन शुल्क देय है।

यहाँ कई नियमों की लंबी सूची है कि कौन क्या कैसे और कहाँ... कौन इसे नियंत्रित करेगा? मुझे लगता है कि अदालतों को बहुत काम मिलेगा।

कारीगरों के लिए यह स्पष्ट है कि शुल्क निर्माण कीमतों में जुड़ जाएगा। मुझे नहीं पता कि ऐसी बकवास किसने सोची है।

[*]पंजीकरण से स्वतंत्र रूप से, कारीगरी उद्यम को प्रत्येक यात्रा में कारीगर अपवाद की शर्तों का पालन करना होगा और संदिग्ध जांचों में अपवाद के पालन को साबित करना चाहिए। इसके लिए कारीगर कार्ड या व्यापार पंजीकरण (प्रतिलिपि) और यदि आवश्यक हो तो आदेश दस्तावेज / डिलीवरी बिल (विशेषकर जब साथ ले जाए गए माल की कारीगरी स्पष्ट न हो) साथ लाना चाहिए।

और यह सब केवल 3 बैग सीमेंट और 2 इंसुलेशन रोल्स के लिए।

[*]कारीगर अपवाद उन यात्राओं पर लागू नहीं होता जब औद्योगिक उत्पाद केवल डिलीवर किए जाते हैं। औद्योगिक निर्मित निर्माण सामग्री या उपकरण आदि, जिन्हें कारीगरी उद्यम निर्माण स्थल या ग्राहक पर उपयोग या स्थापित करता है, वे कारीगरी व्यावसाय के लिए सामग्री हैं और अपवाद के तहत परिवहन किए जा सकते हैं।

सब समझ में आ गया! ओलाफ इसे बहुत गंभीरता से लेते हैं।