Villa Bauhaus en béton avec isolation noyau - expériences

C’est vrai, on est passé du modèle E55 au E63. Je crois qu’il ne reste plus que la Classe S en S65. Mon erreur...

Un petit manque d’informations peut arriver

Ça n’existe pas non plus Ce serait E63. Dans la Classe E, il n’y avait pas de 65.
Mais mon Daily a quand même un peu plus de puissance.
Ce n’était pas pour paraître prétentieux @11ant si tu l’as pris comme ça. Je voulais juste dire qu’aucun véhicule exotique ou ancien n’arrivera.

Je ne considère pas nos Dailies comme des véhicules exotiques non plus : pas la E420, parce que la W124, bien qu’étant un modèle vendu depuis longtemps et plus actuel, est toujours présente sur la route et donc presque pas une voiture ancienne ; pas la C220 break, parce qu’on ne voit pas qu’elle a le châssis de la C43 ; et l’Agila A, bien qu’adulte, n’est pas non plus une voiture ancienne. Bref, difficile à croire, mais nos trois Dailies ne sont aucunement des Iveco. Pour le plaisir des moqueurs d’11ant, il faut aussi mentionner que la 355F1 Fiorano a été victime d’un manque de liquidités il y a cinq ans. C’était d’ailleurs la sensation de conduite la plus géniale de toutes : prendre la Spider dans le garage avec la petite voiture de 75 ch pour femmes au foyer sur l’autoroute et laisser passer tous les petits imbéciles, s’approprier la voie de dépassement avec son ego. Désolé pour le HS

Pour la joie malveillante des railleries d’11anten, il convient de mentionner que la 355F1 Fiorano est devenue victime d’un manque de liquidités il y a cinq ans.

Pfiou, avec 4,7 secondes de 0 à 100 km/h, je peux tranquillement aller prendre un café avec ma Golf VII R pendant que tu tritures déjà les rapports.

Ouf, avec 4,7 secondes de 0 à 100 km/h, je peux tranquillement aller chercher un café avec ma Golf VII R pendant que tu es déjà en train de changer les vitesses.

Nous ne l'avons malheureusement plus.

La Golf R a 4,6, n'est-ce pas ?

Quelques petites lacunes peuvent arriver

Je ne considère pas non plus nos dailies comme des originaux : pas l’E420, car la W124, bien qu’elle ne soit plus vendue depuis longtemps, est encore présente sur la route et n’est donc presque pas une vieille voiture ; pas la C220 T break, car on ne voit pas qu’elle a le châssis de la C43 ; et l’Agila A, bien qu’il soit majeur, n’est pas non plus une vieille voiture. Donc, difficile à croire, mais trois dailies ne sont pas du tout des Iveco. Pour le plaisir des moqueurs de 11antenbeschmunzler, il faut aussi mentionner que le 355F1 Fiorano est tombé victime d’un manque de liquidités il y a cinq ans. C’était d’ailleurs la sensation de conduite la plus géniale : prendre le Spider dans le garage avec le petit 75 ch de ménagère sur l’autoroute et laisser la place à tous les petits cons, en revendiquant la voie de dépassement avec son ego. Désolé pour le HS

Schadenfreude ? Celui qui a une grande gueule devrait pouvoir le supporter sans problème, ou bien, que peut importer au chêne si le cochon se frotte contre lui.

Et lorsque qu’on doit vendre une voiture à cause d’un manque de liquidités, cela en dit long...

La Golf R fait 4,6, n'est-ce pas ?

Oui, mais seulement sur le papier ^^