Villa Bauhaus de hormigón con aislamiento central - experiencias

Es cierto, se cambió el modelo del E55 al E63. Creo que sólo queda la Clase S como S65. Mi error...

Tampoco existe Sería E63. En la Clase E no hubo un 65. Pero mi Daily tiene un poco más de potencia. No debería sonar arrogante @11ant si lo has entendido así. Sólo quise decir que no entrarán vehículos exóticos o clásicos.

Para el regocijo de los que se burlan de 11ant, cabe mencionar que el 355F1 Fiorano fue víctima de una falta de liquidez hace cinco años.

Puf, con 4,7 segundos de 0 a 100 km/h puedo tranquilamente ir a buscarme un café con mi Golf VII R mientras tú ya estás metiendo los cambios.

Pequeños fallos de conocimiento pueden pasar

Tampoco considero a nuestros Dailies como raros: no al E420, porque el W124, aunque hace tiempo que no se vende y no es un modelo actual, sigue siendo común en las calles y por lo tanto casi no es un coche clásico; ni al C220 T-Limousine, porque no parece tener el chasis del C43; y el Agila A, aunque es mayor de edad, tampoco es un clásico. Así que, increíblemente, los tres Dailies no son de Iveco. Para alegría de quienes se burlan de 11ant, cabe mencionar que hace cinco años el 355F1 Fiorano fue víctima de una falta de liquidez. Por cierto, esa fue la mejor sensación de conducción de todas: conducir el Spider en el garaje con el pequeño motor de 75 CV para amas de casa en la autopista y ceder el paso a cada pequeño idiota, reclamando la vía de adelantamiento con su ego. Perdón por el off-topic

El Golf R tiene 4,6 ¿verdad?