买房融资有可能吗？大概不行！

我在这里的讨论中又注意到以下几点……如果有人算出通过热泵、光伏和电动汽车等，再加上补贴、附加费等，可以节省多少钱，并且表明这一切都非常好，那当然没问题。但从当前情况来看(!)，唯一能得出的结论是“有的人会得到更多”这句话显然是正确的。因为德国绝大多数人至今既买不起光伏系统及其配套设施，也买不起电动汽车。很多人甚至从来买不起新车，因为经济条件不允许。当前的能源转型因此无法顺利进行，虽然有来自燃油车和燃气供暖的良好替代方案是好事，但如果人们即使想做，也常常承担不起购买成本，这并没有真正帮助到他们。必须以某种方式采取措施，否则在气候变化问题上，这只会成为“热得发烫的星球上的一滴水”，而且贫富差距还会进一步扩大。

很多人根本买不起新车，因为经济上不允许。

但15年前情况还不一样。我多年开的是非常旧的破车，这些车不是很快就坏掉，就是过不了车辆检测。这些车亏损也不大（如果买时花了1500，卖废车还能卖1000），但人会变老，总有一天会讨厌去办理上牌手续。
后来我买了一辆A1，全新车，还亲自去工厂取车，感觉很棒。我记得当时花了大约1.8万欧，开了超过11年，过程中几乎没出过问题。现在大概还能卖5千到7千欧。折算下来，每个月贬值大约84欧元。我一直觉得这是一个很好的例子，说明新车不一定非得不划算，只要自己用的时间够久。

我在这里的讨论中又注意到了一点……如果有人算出用热泵、光伏和电动汽车等，通过补贴、费用分摊等能节省多少钱，并且展示这一切都非常好，那当然是好事。

这就是一个建房论坛的目标群体。

“有的人，会得到更多”显然是对的。

而且：有的人，会拿得更多。

贫富差距还会进一步拉大。

是的，正因为如此，我曾经说过，我现在觉得禁止措施比补贴和制裁更公平。
因为“有钱人”总是能轻易买到豁免权，而“穷人”则被抛在了后面。
如果大家都开120公里/小时，那是公平的；如果人人都不再用化石燃料取暖，那是公平的。
补贴应该给予那些真正需要的人（至少是无息贷款）。

这就是在房屋建筑论坛中的目标群体。

而且：有的人，会拿得更多。

是的，正因为如此，我曾经说过，我现在认为禁止比补贴和制裁更公平。
因为“有钱人”总是能买通出路，而“穷人”却被抛在了一边。
如果大家都开120公里/小时，那才公平；如果大家都不再使用化石燃料取暖，那才公平。
应该支持那些真正需要帮助的人（至少通过无息贷款）。

非常恶劣且极其扭曲的思维方式。有人没有手和脚，他们不能开车。公平的话，我们都不再开车。

看看特斯拉Y。它看起来比外表更宽敞（前面还有一个小后备厢）。

它非常大，开起来很酷且节能（以大约110公里/小时的速度，每100公里耗电约17千瓦时）。我这周末正在用它（MY SR）在巴黎。路上充了两次电，每次30分钟。

大众说，从32000起，特斯拉从47000起，减去4500补贴，可能还有特斯拉的补贴。剩下的差额是否能通过税收、保养和油耗节省补足？必须具体计算一下。

用32000买大众，和买MY根本不能认真比较。完全不是一个等级。