क्या कभी गृह ऋण संभव है? शायद नहीं!

ये क्लाइमा कपटी लोग 9 यूरो टिकट और 100 की गति सीमा की बात करते हैं। मैं सच में पूछता हूँ, यह सब क्या है? वे ऐसा कोई योजना क्यों नहीं बनाते जिस पर चर्चा की जा सके? वे बड़े लोगों की तरह क्यों व्यवहार नहीं करते? अधिकांश के पास नौकरी, शिक्षा या कोई औसत दर्जे का व्यवहार क्यों नहीं है?

क्लाइमेट चेंज के अलावा हमारे देश में अभी और भी बहुत महत्वपूर्ण विषय हैं। क्या हर समूह अब सड़क पर चिपक जाना चाहिए या अन्य अपराध करना चाहिए? क्या हम एक-दूसरे के साथ इसी तरह पेश आएं? मैं बहुत खुश हूँ कि सर्वेक्षणों के अनुसार 90 से 95% लोग इन क्लाइमेट उल्लूओं को कड़ाई से अस्वीकार करते हैं।

अब विषय पर वापस आने के लिए: जलवायु परिवर्तन हमारे लिए एक बहुत बड़ा अवसर है। मिनी एटीएम, फोटोवोल्टाइक, पवन ऊर्जा, हाइड्रोजन, आईटी नियंत्रण, एआई विशेषज्ञ और बहुत कुछ समृद्धि और भविष्य की संभावनाएं प्रदान करता है। इसे प्रोत्साहित किया जाना चाहिए और कंपनियों को अपनी निवेशों के लिए अंततः योजना की सुरक्षा की जरूरत है।

जब तापमान बढ़ता है, तो वायुमंडल में अधिक जलवाष्प आता है। अतिरिक्त जलवाष्प का कितना हिस्सा पिघले हुए बर्फ से आता है और इसलिए समुद्र स्तर पर उसका कोई प्रभाव नहीं होगा? वायुमंडल में जलवाष्प की वृद्धि का तापमान और बादल निर्माण पर क्या प्रभाव पड़ता है? इसका वर्षा पर क्या परिणाम होता है?

इस प्रश्न का मकसद क्या है? यह संकेत देता है कि यदि अतिरिक्त जलवाष्प बर्फ से बनता है समुद्री जल से नहीं, तो इससे समुद्र स्तर पर फर्क पड़ सकता है।
लेकिन ऐसा नहीं है। वायुमंडल में जलवाष्प का औसत रहने का समय कुछ ही दिन होता है, उसके बाद यह बारिश के रूप में नीचे गिरता है। यह लगातार फिर से बनता रहता है - तो और क्या होगा, तरल पानी से ही बना होगा।

अन्यथा, पानी भी एक ग्रीनहाउस गैस है। इसलिए यह एक सकारात्मक प्रतिक्रिया है, जो पृथ्वी के तापमान को बढ़ाती है।
जब पानी ज्यादा होगा तो वर्षा भी ज्यादा होगी, और क्या होगा? जहां बर्फ गिर सकती है, वहां भी कुल मिलाकर तापमान बढ़ने पर ज्यादा बर्फ गिरेगी, कम नहीं।

बादल निर्माण सामान्यतः ठीक से दिखाया नहीं जा सकता क्योंकि इसके लिए जलवायु मॉडल की स्थानिक संवेदनशीलता बहुत मोटी है। इसलिए यह काफी अनिश्चित है, इस प्रश्न का मैं उत्तर नहीं दे सकता।

हमारे देश में जलवायु परिवर्तन के अलावा भी अभी बहुत सारे बहुत महत्वपूर्ण विषय हैं। क्या अब हर समूह सड़कों पर चिपकना शुरू कर दे या अन्य अपराध करे? क्या हम एक-दूसरे के साथ इस तरह व्यवहार करना चाहते हैं?

इससे वास्तव में सब कुछ कहा जा चुका है। भले ही मैं आपकी बातों से अक्सर सहमत न हूं, मैं इस सड़क पर लगे इस नर्सरी क्लब को भी और सहन नहीं कर सकता।

यह शायद नया "Baukosten gehen durch die Decke" थ्रेड होगा।

मुझे इलेक्ट्रिक कारें भी अच्छी लगती हैं, लेकिन मेरी ड्राइविंग प्रोफ़ाइल के हिसाब से मैं पहले डीजल चलाऊंगा, जो कि रोजाना 120 किमी हाइवे है। वर्तमान में खपत 5.5 लीटर है।

E-कॉमूमगी फिर दूसरी कार के रूप में आएगी और केवल घर पर AC के जरिए चार्ज होगी। मैं DC की समस्याओं में नहीं पड़ना चाहता, सिवाय इसके कि कार लीज पर हो।

स्पष्ट है कि दुनिया में और भी समस्याएं हैं, लेकिन हमेशा की तरह अंत में यह प्राथमिकताओं का सवाल है।
और मैं देखता हूँ कि जलवायु परिवर्तन को उन लोगों द्वारा अधिक गंभीरता से लिया जाता है जिनकी अपनी जीवन प्रत्याशा 2050 के बाद की है।
मुझे यह भी महसूस होता है कि युवा लोग इस विषय को अधिक गहराई से समझ रहे हैं। उनके लिए यह कोई अमूर्त डराने-धमकाने वाली बात नहीं है, वे किप-पॉइंट्स के बारे में जानते हैं, और वास्तव में क्या दांव पर है, और वह कितनी जल्द है।

मैं वास्तव में उनकी विरोध की रूपरेखा को सही नहीं ठहराना चाहता। लेकिन मैं समझ सकता हूँ कि उनकी निराशा कहाँ से आती है। उन्होंने पहले वर्षों तक शांतिपूर्ण विरोध किया है। न केवल कुछ भी बदल नहीं पाया, बल्कि वे कभी-कभी उल्लेखनीय विशेषज्ञता के बावजूद घमंडी, बूढ़े पुरुषों द्वारा सादगी से गंभीरता से नहीं लिए गए। उनका धैर्य टूट जाना, इसके लिए मुझे कम से कम सहानुभूति है। फिर भी, मुझे लगता है कि अपनी कार्रवाइयों के साथ वे पूरे आंदोलन को अधिक नुकसान पहुंचा रहे हैं बजाय इसके कि लाभ।

यह सही है, और साथ ही मुझे आपकी वाक्य रचना में एक समस्या भी है। पुराने सफेद पुरुष, जो ज्यादातर अपने जीवन में बहुत मेहनती, समर्पित और लक्ष्य-संपन्न थे और हमारे समृद्धि को बनाया, अपने बच्चों के लिए भी, वे यह नहीं देखना चाहते कि जलवायु कारक तेजी से और बिना समझ के कंक्रीट की दीवार से टकरा रहे हैं। यह भी समझने योग्य है, है ना? दोनों पक्षों के जायज हित हैं।

अगर उदाहरण के लिए, उद्योग यहाँ से चले जाते हैं क्योंकि तकनीकी खुलेपन, योजना की सुरक्षा या ऊर्जा लागत बहुत अधिक है, तो उत्पाद ऐसी देशों में बनाए जाएंगे जहाँ बहुत खराब परिस्थितियाँ हैं। इससे भारी पर्यावरण प्रदूषण और बहुत खराब कार्य परिस्थितियाँ होती हैं।

जलवायु उल्लुओं के बाली छुट्टियों ने आंदोलन को दुर्भाग्यवश बहुत नुकसान पहुंचाया है। यह पूर्वाग्रह कि वही युवा जो FFF में प्रदर्शन करते हैं, वे प्राइमार्क पर खरीदारी करना पसंद करते हैं, अक्सर छुट्टियों पर जाते हैं और कूड़े से परिदृश्य को प्रदूषित करते हैं, कई आलोचकों के लिए सही साबित हुआ है।