Emplacement villa urbaine ou maison individuelle sur un terrain de 500 m2 - rectangle

Ce qui m’est aussi peu clair : qui paie en fait le chemin vers l’arrière-cour ? Et qui paie pour le terrain ? En réalité, cela devrait être attribué à 100 % à l’arrière-cour. À quoi sert la maison avant dans ce cas ? Elle n’en a absolument aucun avantage.

Le voisin a probablement déjà payé le prix pour le droit GFL à l’actuel ou à l’ancien propriétaire du terrain souhaité par Tolentino -> inclus dans le prix d’achat du terrain.

Tolentino peut quand même être content que cette bande lui appartienne aussi. Il peut l’utiliser comme accès et n’a pas à garder une distance de 3 mètres, comme c’est le cas avec une propriété étrangère.

Ce que je n'ai pas encore compris (ou peut-être que j'ai simplement un avis différent), c'est pourquoi il est préférable d'avoir deux bandes plus petites devant et derrière la maison plutôt qu'une un peu plus grande devant.
Dans mon esprit, la plus grande surface continue donne plus d'espace et aussi plus de possibilités.

En gros, tu as raison.
Il s'agit plutôt du fait que tu ne peux rien installer sur la bande devant. Si même les places de stationnement ne sont pas autorisées, alors probablement pas de carport, abri ou autre tente non plus. Cela signifie que les vélos, voitures et tondeuses doivent être placés ailleurs, et l'autre côté est approprié car une construction en bordure pourrait y être possible.
Pour une largeur de maison de 11 m, il ne te resterait que 2,30 m pour la voiture, ce qui est à mon avis trop peu. Bien sûr, la maison pourrait être plus étroite, mais tu perds alors de la profondeur de jardin. Mais attendons peut-être d'abord de voir si tu as vraiment une chance pour le terrain ?

L'avantage de
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par rapport à




[*]liberté dans le positionnement de la porte d'entrée (que ce soit au nord ou à l'ouest)
[*]il faudrait aussi respecter les 4 m de distance vers le nord... c'est important pour pouvoir faire la rotation vers la place de stationnement. Alternative :
[LIST]
[*]vérifier s'il est possible d'installer un carport sur la surface de droit GFL à la fin... contrairement au garage, il n'a pas de dalle au sol


[*]incertain si un abri est autorisé dans la bande de 5 m... dans la version de Katja, on pourrait en tout cas construire un hangar en limite de propriété derrière la place de stationnement droite
[*]chez Katja, il est aussi possible de s'asseoir confortablement à l'ouest/nord-ouest avec une haie... soleil du soir en été

Mon approche était la suivante, technique sous le toit (même si la maison est peut-être un peu grande) :

que le terrain influence aussi le plan

... est sans aucun doute exact, et il est important de connaître et de mentionner les contraintes. Mais en faire plus ou moins la devise de la conception du plan me semble inverser la relation de cause à effet – tout comme avec

Mais si tu dis que c’est en fait super simple...

mon « ne te laisse pas enfermer dans des contraintes supplémentaires » interprété comme « sans contraintes supplémentaires cela se fait tout seul ».

Ce n’était pas ce que je voulais dire. « Buddy » n’est quand même pas une liaison ?
C’était une expression pour dire qu’ils savent probablement ce qui est faisable et ce qui ne l’est pas.

S’ils ne se chamaillent pas aujourd’hui, mais qu’ils sont seulement allés ensemble au cinéma à l’époque de l’école, cette connexion est encore moins pertinente pour tes objectifs que ce que je pensais.

Oui, je crains que le TE sous-estime la quantité de tricycles, vélos, tondeuses, chaises de jardin, désherbeurs, etc., qui aimeraient ensuite tous avoir une petite cabane à côté de la place de stationnement de la voiture.

Les gens, vous faites une erreur de raisonnement !

Planoben sont les 3 m de droit d'accès GWL, que je peux aussi emprunter. Je pourrais donc tourner dedans

Je ne voulais pas dire de se garer sur la bande, mais d’utiliser la bande elle-même comme accès et de se garer derrière la maison. Parce que là, tu pourrais aménager une place de stationnement stabilisée à la limite du terrain.

Je suis totalement d’accord avec @ltenzer, mais je mettrais les deux places de stationnement ensemble derrière la maison et je planifierais la maison en rectangle :

Sur 3 mètres de largeur, on ne peut pas s’attendre à se garer à 90 degrés. Ce n’est pas possible, sauf si on ajoute encore un mètre et qu’à chaque fois on prend 5 minutes pour tourner.
Ou une grue.
Cela dit, je ne comprends pas pourquoi on s’entête sur la forme carrée : on place mieux 3 chambres d’enfants dans une forme allongée, ce qui est ici faisable sans contrainte.