rick2018
13.04.2020 14:07:43
- #1
Como dividí el trabajo en varios días (2-3 juntas por día), no tuve resaca de fatiga.
Villa Bauhaus de hormigón con aislamiento central - experiencias
- Erstellt am 11.09.2018 07:32:07
rick2018
14.04.2020 15:35:44
- #2
Hoy se comenzó con el suelo. Como no es algo muy común, con gusto mostraré algunas fotos.
Hace unas páginas ya lo describí todo.
Puntualmente a las 8 en punto estaba todo el equipo. Debido a la complejidad, actualmente un equipo de 12 personas está trabajando.
También se trajeron el elevador inclinado y el primer camión con asfalto.
Para el balcón de la planta superior se utiliza el elevador inclinado. Dentro de la casa y también más tarde hacia los niveles inferiores, el transporte se hace a mano como antes.
La masa, que está a más de 200° C, se vierte y se mueve, alisa, etc., con un trozo de madera.
Un trabajo duro. Al peso y las temperaturas se suma también el olor. Antes el asfalto se calentaba aún más. Pero por varias razones ya no está permitido.
Actualmente se trata de la primera capa para pegar la instalación en el suelo.
El objetivo es tener la primera capa terminada para mañana por la noche. La segunda capa para finales de la semana.
El garaje llegará mucho más tarde porque lo necesitamos como almacén y además el especialista para los trabajos previos actualmente no puede venir.
Hace unas páginas ya lo describí todo.
Puntualmente a las 8 en punto estaba todo el equipo. Debido a la complejidad, actualmente un equipo de 12 personas está trabajando.
También se trajeron el elevador inclinado y el primer camión con asfalto.
Para el balcón de la planta superior se utiliza el elevador inclinado. Dentro de la casa y también más tarde hacia los niveles inferiores, el transporte se hace a mano como antes.
La masa, que está a más de 200° C, se vierte y se mueve, alisa, etc., con un trozo de madera.
Un trabajo duro. Al peso y las temperaturas se suma también el olor. Antes el asfalto se calentaba aún más. Pero por varias razones ya no está permitido.
Actualmente se trata de la primera capa para pegar la instalación en el suelo.
El objetivo es tener la primera capa terminada para mañana por la noche. La segunda capa para finales de la semana.
El garaje llegará mucho más tarde porque lo necesitamos como almacén y además el especialista para los trabajos previos actualmente no puede venir.
Climbee
14.04.2020 16:26:56
- #3
¡Muy interesante!
Como dije, estéticamente ahora no es muy de mi gusto, porque es muy oscuro, pero ese tipo de suelo no lo conozco en absoluto y tengo curiosidad por cómo quedará al final.
¿Realmente entran ahí con esos cubos de madera anticuados en el yugo? Probablemente sea el único material que funciona bien con el asfalto, ¿no? Pero de alguna manera parece algo fuera de tiempo...
Como dije, estéticamente ahora no es muy de mi gusto, porque es muy oscuro, pero ese tipo de suelo no lo conozco en absoluto y tengo curiosidad por cómo quedará al final.
¿Realmente entran ahí con esos cubos de madera anticuados en el yugo? Probablemente sea el único material que funciona bien con el asfalto, ¿no? Pero de alguna manera parece algo fuera de tiempo...
rick2018
14.04.2020 16:56:41
- #4
Esa es solo la capa más baja. Es el mismo asfalto que a veces se usa en renovaciones.
Solo después de la segunda capa y el lijado se ve el resultado. Sin embargo, probablemente no será lo tuyo.
Luego tenemos la madera en el techo.
Sigue siendo la única manera de procesarla. Solo el transporte y el calentamiento se han modernizado. Los últimos metros y la instalación siguen siendo iguales. #Knochenjob
Solo después de la segunda capa y el lijado se ve el resultado. Sin embargo, probablemente no será lo tuyo.
Luego tenemos la madera en el techo.
Sigue siendo la única manera de procesarla. Solo el transporte y el calentamiento se han modernizado. Los últimos metros y la instalación siguen siendo iguales. #Knochenjob
hampshire
15.04.2020 09:51:42
- #5
En realidad, la combinación y la ubicación de los materiales (duro/pedregoso en el suelo y madera en el techo) es bastante natural. Solo falta la hoja .
Creo que el suelo, junto con el edificio, se ajustará muy bien a mi gusto, aunque nosotros mismos hayamos optado por un tipo de casa completamente diferente.
Tenía dudas acerca de introducir cualquier material con olor desagradable e intenso en la casa, lo cual fue una línea de decisión para nosotros. No puedo demostrar si eso realmente es más saludable y ni siquiera intentaré hacerlo; la decisión se tomó por criterios emocionales y punto.
Lo que me alegra especialmente de tu proyecto es la evidente gran estima que tienes hacia tus artesanos.
Creo que el suelo, junto con el edificio, se ajustará muy bien a mi gusto, aunque nosotros mismos hayamos optado por un tipo de casa completamente diferente.
Tenía dudas acerca de introducir cualquier material con olor desagradable e intenso en la casa, lo cual fue una línea de decisión para nosotros. No puedo demostrar si eso realmente es más saludable y ni siquiera intentaré hacerlo; la decisión se tomó por criterios emocionales y punto.
Lo que me alegra especialmente de tu proyecto es la evidente gran estima que tienes hacia tus artesanos.
rick2018
15.04.2020 11:31:54
- #6
Puedo entender tus preocupaciones, pero el olor desaparece después de que se enfría y pasan unos días.
Un extracto de la revista de biología de la construcción:
"El pavimento de asfalto fundido es un pavimento aglomerado con betún. Se añade como aglomerante aproximadamente un 8 % de betún en estado caliente a una mezcla de relleno de polvo de piedra, arena y grava en una proporción de 1 : 2 : 2, se mezcla homogéneamente y se aplica líquido a unos 250 grados Celsius.
El pavimento de asfalto fundido presenta varias ventajas: es libre de agua (por lo tanto, no introduce humedad en el edificio), aislante al ruido de pisadas (baja conductividad longitudinal del sonido debido a un comportamiento similar al del caucho) y puede ser transitado y cubierto después de pocas horas.
El aglomerante betún se obtiene del petróleo, pero no debe confundirse con el aglomerante alquitrán, cuyas emisiones se consideran altamente peligrosas para la salud.
En estado caliente, por ejemplo durante su aplicación, se debe tener en cuenta la emisión de sustancias peligrosas para la salud provenientes del contenido de betún. Por ello, las medidas de protección según las normativas técnicas deben cumplirse rigurosamente.
Sin embargo, en estado frío no se conocen emisiones tóxicas significativas. Por tanto, el asfalto fundido incorporado no supone un riesgo para la salud según el estado actual de los conocimientos."
Así que no tenemos preocupaciones en cuanto a la biología de la construcción.
Un extracto de la revista de biología de la construcción:
"El pavimento de asfalto fundido es un pavimento aglomerado con betún. Se añade como aglomerante aproximadamente un 8 % de betún en estado caliente a una mezcla de relleno de polvo de piedra, arena y grava en una proporción de 1 : 2 : 2, se mezcla homogéneamente y se aplica líquido a unos 250 grados Celsius.
El pavimento de asfalto fundido presenta varias ventajas: es libre de agua (por lo tanto, no introduce humedad en el edificio), aislante al ruido de pisadas (baja conductividad longitudinal del sonido debido a un comportamiento similar al del caucho) y puede ser transitado y cubierto después de pocas horas.
El aglomerante betún se obtiene del petróleo, pero no debe confundirse con el aglomerante alquitrán, cuyas emisiones se consideran altamente peligrosas para la salud.
En estado caliente, por ejemplo durante su aplicación, se debe tener en cuenta la emisión de sustancias peligrosas para la salud provenientes del contenido de betún. Por ello, las medidas de protección según las normativas técnicas deben cumplirse rigurosamente.
Sin embargo, en estado frío no se conocen emisiones tóxicas significativas. Por tanto, el asfalto fundido incorporado no supone un riesgo para la salud según el estado actual de los conocimientos."
Así que no tenemos preocupaciones en cuanto a la biología de la construcción.