Boceto del plano de planta para una casa unifamiliar de 220 m²

Sobre la esclusa:

¿Con qué frecuencia se abre la puerta del garaje y cuánto tiempo permanece abierta? Respuestas: No tan a menudo, pero tampoco por mucho tiempo. Ese poco olor (¿por qué debería oler a gasolina, tu tanque tiene una fuga?) debería haber sido rápidamente eliminado por la ventilación controlada del espacio habitable, que seguro tienen. Lo mejor es la extracción de aire cerca de la entrada del garaje.

En resumen: La esclusa es más que fluida.

Pensamiento muy distinto: El posible olor a gasolina desaparecerá en el futuro, ya que se conducirá de forma eléctrica. ¿Has planeado instalar en vuestro garaje una conexión trifásica con suficiente amperaje? Sin ella no lo considero especialmente preparado para el futuro, seguro que querréis vivir en la casa durante 20 años o más, sin mencionar los argumentos para la reventa. Los coches eléctricos necesitan alguna parte para cargarse.

¡Por lo tanto, debería colocarse un cable eléctrico grueso directamente allí durante la construcción!

¿Hay algo que se oponga a seguir trabajando con el programa bruto que publiqué ayer?

¿Te refieres al borrador de #265? - salvo por las escaleras del sótano que no funcionan, no hay ningún inconveniente. Mi propuesta para la planta baja debería demostrar con qué medios el diseño de 213 m² sería mejor resoluble que con los pilares en la sala de estar. Para la demostración de cómo podría ser un piso superior acorde con la planta baja, lógicamente tuve que referirme a esta planta baja. Para este propósito demostrativo no importa si tu preferencia por el lado de la casa con la cocina ha cambiado ya a “derecha”.

Y con las tuberías cuesta quizás un poco más, pero por eso tengo el plano como debe ser y no lo diseño alrededor de las tuberías.

No se trata tanto de la tubería en sí, sino de que incluir caminos, conductos y ranuras en la planificación de la casa conduciría a lo que realmente quieres (aunque repetidamente lo frustras con órdenes inadecuadas para el planificador): lograr orgánicamente un diseño constructivista. Ese es el único camino efectivo hacia una “Bauhaus”. El camino que eliges es el siguiente: tomas un molinillo de café, lo giras como un cubo de Rubik, y que el resultado no sea Bauhaus lo “salvas” con demasiado maquillaje. Eso no se puede arreglar haciendo que la cocina salte al otro lado de la casa. La cocina al frente a la izquierda ya fue resultado de una larga discusión y se consideró una buena conclusión, sin la problemática del vigueta - con la cual la ubicación de la cocina no tenía nada que ver - así habría sido construida. Reabrir puntos de discusión ya cerrados repetidamente provocará que el invierno llegue antes del inicio de la construcción.

Con el techo publicado me gustaría verlo en una foto.

El pasillo es un cubo rectangular. ¿Te sobrepasa la imaginación imaginar sobre él un prisma - acristalado o de chapa galvanizada?

El arquitecto recomienda urgentemente este esclusa adicional para mantener el olor a gasolina y goma del garaje alejado del vestidor.

Tiene razón. El 11ant recomienda reflexionar sobre la “necesidad” de una despensa con acceso en coche. Lo que uno quiere comer, también debe poder transportarlo. Ocho metros de caminata extra contra atrofia muscular es un trato justo.

La casa seguro que la queréis habitar 20 años o más, sin mencionar los argumentos de reventa. Los coches eléctricos necesitan algún sitio donde cargarse.

¿No estarás hablando en serio, no? - la tontería de manejar coches con electricidad de carbón o nuclear solo porque son “limpios” en el punto de medición del “escape” no va a durar veinte años. El futuro ciertamente no pertenece al coche de un solo combustible, sea cual sea.

no estás hablando en serio, ¿verdad? - la tontería de conducir coches con energía de carbón y nuclear, solo porque en el punto de medición "escape" son nominalmente "limpios", no se mantendrá durante veinte años. El futuro ciertamente no pertenece al coche de un solo combustible, sea cual sea.

Es bonito que cada uno tenga un área en la que realmente no tiene ni idea. Podría explicarte por qué quemar petróleo en la central eléctrica para generar electricidad para coches eléctricos sigue siendo mucho mejor que refinarlo primero en combustible, que luego se quema en pequeñas centrales ineficientes (motores de automóviles). Y podría mostrarte que, precisamente en Alemania, en la prensa automotriz "especializada" (especializada no está entre comillas sin razón) se te presenta sistemáticamente información errónea.

Nominalmente limpio es solo ir a pie. Se trata de ser "más limpio que la antigua alternativa". Realmente serviría si la movilidad individual ya no estuviera vinculada a la propiedad individual de coches. Eso también llegará.

El futuro del coche será el eléctrico puro, la autonomía aumentará, los precios bajarán considerablemente y dentro de 15 años ninguna persona mentalmente sana comprará nada con un motor de combustión, no importa exactamente qué se queme dentro.

Pero si realmente quieres discutir esto, abre un hilo OT en algún lugar e invítame, que si no, vamos a destrozar el hilo del autor original.

Para volver al tema:

11ant recomienda reflexionar sobre la "necesidad" de una cámara de ingesta drive-in. Lo que quieres comer, también debes poder llevarlo contigo. Ocho metros de desvío contra la atrofia muscular es un trato justo.

Eso cuenta con mi total aprobación.

¿Te refieres al diseño del #265? -

Exactamente, ese es al que me refiero. Ahora entraremos en detalles.

He pedido información sobre la escalera del sótano.

La cocina de delante a la izquierda ya fue el resultado de una larga discusión y se consideró como una buena conclusión, sin el problema del dintel, aunque ese problema no tenía nada que ver con la ubicación de la cocina, así habría sido construida. Reabrir constantemente puntos de discusión ya cerrados solo hará que el invierno llegue antes del inicio de la construcción.

El punto de discusión sobre la cocina estaba cerrado. Todo el diseño estaba cerrado. Pero no se pudo construir. Y los ajustes no nos gustaron ni en el plano de planta adaptado ni en la apariencia exterior ajustada. Por lo tanto, se abordaron algunas cosas de nuevo tanto dentro como fuera. Me parece algo muy positivo, siempre que se pueda construir así.

El pasillo es un cuboide. ¿Te cuesta imaginarte un prisma — acristalado o de chapa galvanizada — delante de él?

Sí. Lamentablemente no puedo imaginarme eso….

Tiene razón. 11ant recomienda pensar en la “necesidad” de una despensa tipo drive-in. Lo que uno quiere comer, también debe poder cargárselo. Ocho metros de rodeo para evitar la pérdida de masa muscular es un trato justo.

No es algo indispensable. Pero tampoco veo ahora una ventaja real si lo quitamos del plan. Es un detalle agradable de tener, no algo obligatorio. En eso estamos de acuerdo. Pero el diseño parece encajar. Entonces, ¿por qué debería quitarlo ahora?

Por lo tanto, se abordaron algunas cosas nuevas tanto en el interior como en el exterior. Me parece muy positivo si se puede construir así.

Yo también lo encuentro bien al final, pero en la parte del proceso de autodescubrimiento yo, en tu lugar, no llevaría al arquitecto. Él te debe un diseño aprobable, no ser tu entrenador personal para tus ideas de construcción hasta que te guste el decimoséptimo diseño. Por eso no le molestaría ahora con algo así

He preguntado por la escalera del sótano.

Para ganar cuatro peldaños en longitud (que serían necesarios para poder pisar la escalera del sótano en ese lugar), el sótano tendría que estar esos cuatro peldaños (unos 75 cm) más bajo que la planta baja. Creo que se puede entender esto sin exigir la prueba gráfica.

Es algo agradable de tener y no imprescindible. Estamos de acuerdo en eso. Pero el diseño parece encajar. Entonces, ¿por qué debería eliminarlo ahora?

No, no eliminarlo intencionadamente. Pero no incluirlo en la lista de deseos de un nuevo diseño, sino tomarlo solo si vuelve a surgir por casualidad.

El 11ant recomienda reflexionar sobre la "necesidad" de una despensa tipo drive-in. Lo que uno quiere comer, también debe poder cargar. Ocho metros de desvío contra la pérdida muscular es un trato justo.

Eso también me molestaría mucho, probablemente porque nos gusta comprar fresco y, por lo tanto, con frecuencia. Si uno compra más bien raro y alimentos convenientes "compactos", puede ser diferente. Por lo tanto, es más bien una objeción individual. Para mí personalmente, sería un punto negativo al comprar una propiedad ya existente de ese tipo. Tampoco veo un uso práctico en la puerta de la terraza de la cocina. No la usaríamos en esta ubicación. Para nosotros sería más bien una cristalera fija sin puerta, ese dinero nos lo podríamos ahorrar.

PD: En el nuevo diseño también falta un cuarto de servicio/despensa con acceso desde la cocina.