空气-水热泵当前消耗和数据

  • Erstellt am 2020-09-29 11:06:43

Hangman

2021-04-30 00:22:15
  • #1
工作量是(在我的情况下)在监控中勾选“基于预测的加载”……大约花了5秒钟。

那么,为什么我应该硬性设定在70%,仅仅因为因此损失了“全年收益的3-5%”呢?

对于东西向屋顶情况当然不同。我有一个纯南向的38°屋顶,装满了45个模块。对于储能我无法抗拒——政策给了我一个无法拒绝的提议8-)
 

4lpha0ne

2021-04-30 00:22:15
  • #2
我倒是很想看看这个计算。但最好在另一个帖子里。这里已经有点偏题太久了。;)
 

Bookstar

2021-04-30 07:59:39
  • #3
乔,我也认为这里的存储被说得太糟糕了。有些产品的存储是具有经济效益的。趋势是显而易见的。
 

berny

2021-04-30 08:29:40
  • #4
电池使用需谨慎,尤其涉及资金时。我现在用了差不多三年,只能取出之前储存容量的88%。如果从经济角度考虑,最好在事先计算中将这一点考虑进去。依我看,电动汽车自带的电池可能是更好的选择——如果你想开那种车的话...
 

Bookstar

2021-04-30 09:08:42
  • #5
带有双向充电功能的首批车型已经在研发中了,我相信这会成为一个标准。但这大约还需要5到10年时间。这将使家用电池在很大程度上变得多余,因为在家庭办公的情况下,总会有一辆电动车停在家里。

由于我的屋顶面积有限(朝南),我也希望太阳能模块能变得更高效。我确实希望屋顶上的光伏装机容量能超过目前的7千瓦峰值。
 

guckuck2

2021-04-30 09:27:17
  • #6
网络运营商迄今成功阻止了V2H(车辆到家庭)。在德国,目前这完全是被禁止的。
他们显然想将这门生意(分散储存电力)留给自己。直到那时,进步将在各处被阻挠。就像每一个恐龙产业一样。



补贴目标已经实现 —— 建造更多KFW40+标准的房屋。虽然在你的情况下启动资金本可以更少,但这无关紧要。
甚至可以说目标已经超额完成,因为你已经主动瞄准了所需标准 ;-) 要是每项补贴都能这么有效就好了……

顺便说一句,我也对壁挂式充电桩的补贴感到兴奋。资金像疯了一样被吸光了。我已经很期待出现私人充电点比街上电动车(BEV)还多的那天 ;-)
人们试图通过不让新建房屋申请补贴来阻止这一点,但很容易规避。结果就是,每个人都能免费安装一个充电点,即使没有电动车。而且之前有电动车的人,充电问题也早已解决了。
顺便提一句,我现在要把我的充电点拆了,然后带着补贴重新建一个。旧的充电桩卖掉,新的在智能家居中表现更好。
真是太荒唐了 ;-)
 

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