निर्माण आवेदन दायर करने से ठीक पहले मंज़िल योजना बनाना

मुझे किसी ढाल के बारे में कुछ नहीं पता। इसका भी ज्यादा मतलब नहीं है, क्योंकि कोई जल निकासी नहीं है।

वहाँ निश्चित रूप से एक ढलान होना चाहिए, पानी बाहर एक बिरकोरिन या सड़क की ओर अन्य ढलान के माध्यम से निकला जाएगा, लेकिन वह अनुमति प्राप्त नहीं है इसलिए वहां एक नाली होनी चाहिए।

जैसे कि उन रहस्यमय 2% में कोई पानी की बूंद कहीं बहना चाहता हो। खासकर खुरदरे सतह पर तो बिल्कुल भी नहीं।

जब तक कोई उस गेराज में कार धोना नहीं चाहता, दर्ज किया गया पानी की मात्रा वैसे भी कुछ बहाने के लिए पर्याप्त नहीं है।

खैर, जब सर्दियों में कार पूरी तरह से बर्फ से ढकी होती है और टायर के बक्सों में मोटे बर्फ के ब्लॉक होते हैं और फिर भी वह गैरेज में खड़ी होती है, तो वहां थोड़ी सी बाढ़ आ जाती है। मैं निश्चित रूप से एक ढलान और Tomtom द्वारा बताई गई नाली की सलाह दूंगा।

जरूरी ढाल निकालो ताकि वहाँ कुछ भी बह सके ... मुझे भी नहीं पता कि वहाँ कितनी बर्फ जमा करने का इरादा है। मैं कहूँगा ये असाधारण घटनाएँ होंगी। वैसे भी गंदगी तो तुम्हारे पास ही है।
दरवाज़ा थोड़ा खुला रहना चाहिए नहीं तो वहाँ भी कुछ नहीं बहेगा और जमना अगला समस्या होगा।
दरवाज़े के ठीक पीछे नाली बनाना बेकार है। या तो ड्राइववे की पकटिंग पानी सोखने योग्य होनी चाहिए या पूरी ड्राइववे को नाली के माध्यम से प्रॉपर्टी की सीमा तक पानी निकासी करनी होती है। दरवाज़े के आगे नाली का मतलब तब ही बनता है जब ड्राइववे की ढाल गैराज की ओर हो और ये वास्तव में एक असाधारण स्थिति होनी चाहिए।

तो, प्लान (पीएन के माध्यम से मुझे थ्रेड्स के हिस्सों से थोड़ा अधिक मिला है) कहता है: गैराज का फर्श ढलान नहीं है, रास्ता गैराज की ओर झुकता है, और गेट के सामने एक नाली है। हालांकि, यह प्लान यह भी कहता है कि दोनों गेट (ऊपर, नीचे और कच्ची हाइट) बराबर ऊंचाई के हैं। इसलिए एक बर्फीली झील पूरी सतह पर बनी रहेगी - अच्छा है कि हमने फिलहाल पास होने वाला दरवाजा हटा दिया है।