Estimation réaliste des coûts : maison individuelle située dans un emplacement de développement défavorable

Qu'est-ce que ce sera maintenant ? avec bow-window ?
Mes propositions fonctionnent même avec l'arbre.
Mon favori est #113

Voici encore une fois avec une adaptation à cause de l'arbre pas encore complètement développé.

J'ai quelque part en tête que quelqu'un m'a dit, soit exactement à la limite, soit avec une règle de distance.

La règle de distance stipule que dans les 3 mètres de construction en limite de propriété. Donc même avec par exemple un mètre de distance, c’est une construction en limite.

Est-ce que c’est le 6x9m ? dans ce cas, tu devrais impérativement permettre l’entrée par le côté étroit.

Pourquoi ? Il y a aussi l’autre 6x9, quand l’entrée est latérale.

Peut-on appeler erker ce qui résulte du pignon de capitaine ? Alors oui ! Et deux d'entre eux. Aujourd'hui, nous avons encore fait le tour du terrain et la maison se déplace vers le sud et le carport aura une entrée différente pour permettre suffisamment de manœuvres. Un croquis suivra :) Notre information ici était que l'on peut construire des carports jusqu'à la limite sans autorisation, tant qu'ils font moins de 6x9m.

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Merci pour les conseils ! Exactement, nous ferons l'entrée par le côté étroit pour qu'il y ait assez de place pour faire demi-tour. Oui, ça doit faire 6x9m.

Tu as montré dans le message #58 un projet sans les pignons de capitaine, d'où mes questions. Je pensais que c'était le projet actuel.

Si tu veux entrer dans le CP venant du nord, alors l'accès montré dans le dernier plan n'est pas possible. Les coûts de développement sont donc également plus élevés.

Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec ce genre de "fermeture mammouth" pour un projet de construction assez petit ? À quelles dépenses devrions-nous raisonnablement nous attendre pour les deux ?

Donc, si ce n'est pas déjà réglé pour toi, il y a environ 5 ans, c'était environ 90 000 EUR pour 50 m² pour le gaz, l'eau, l'électricité, le raccordement au tout-à-l'égout et la route de chantier. Tu peux ajouter toi-même l'inflation et l'augmentation des coûts de construction, régionalement tu pourras peut-être l'obtenir un peu moins cher que dans une zone urbaine dense, mais certainement pas en dessous de 100 000 EUR une fois que tout est terminé.