城市别墅或独栋住宅位于500平方米的矩形地块上

正是这样的澄清，本来的宗地图截图将会是一个重要的优势。

徒劳的努力，因为这样无法识别两个地块之间的任何关联；也就是说，没有机会找到更好的提议。

两个地块和街道之外没有可影响的关联。周围只有其他有独栋住宅、联排别墅或城市别墅的地块。

但我很乐意从ALKIS中截取相应的地籍图。

这是1874年的。
顺便说一下，1875号地块上有一座此处未标记的建筑，明显没有遵守离街道5米的限制。



我敢说这里有些东西不是这样被批准的，或者地面覆盖率超过了0.2。

我同意建议将通道作为第三个地块，两边邻居共同所有。 ：这条路上可以设置一个距离区间吗，且不排除车行道非硬化的可能性？

据建筑商说，柏林不允许这样做。柏林建筑法要求这里必须进行实际的土地分割，每块地单独允许住宅建设。后方地块的通道必须通过使用权获得。是否真的如此，我不确定。

因此一个想法是，这条狭长地带一半归一个地块所有，一半归另一个地块所有，进行实际分割。问题是，届时我可能也得从北边整体腾出6米。

@Escroda:

那我该从哪里开始说呢？
首先，柏林的规划法律极其复杂，有些区域甚至还沿用1862年的规划。
[ATTACH alt="BerlinerPlanungsrecht.png" type="full"]42104[/ATTACH]
如果发帖人说必须遵守这个或那个，就要问问到底和谁谈过。所有的说法似乎都是听销售人员传言。
下一个问题是，规划和土地划分还有哪些影响力。
以下假设虽然不是最坏情况，但为讨论提供了基础，根据我对发帖人情境描述的理解是可能的：
我们先不考虑所有可能的柏林特殊情况，按普通的《建筑法》第34条和距离道路边界线5米的实际建筑限界来算，发帖人应该享有与1875年新建建筑相同的距离。同样假设这5米范围内不允许停车位。这样该区内必然排除了所有附属设施（当然除了一条不可避免的车道）。
34条区域内，建筑项目必须在性质和规模上与周边建筑相符。建筑规模可以粗略通过周边建筑的容积率得出。这里不适用严格的建筑利用条例规则。我们可以忽略关于容积率I和容积率II的所有认知。因此允许那粗略计算出来的0.2容积率超出15%。凭借一些合理的论述，设计师还能争取更高的容积率。即使地面完全铺装，这样容积率也是合理的。由于共用车道通常是邻里纠纷的根源，我建议避免共用车道，但我不认为卖家会放弃这点。

我认为有很多东西可能没有正式批准，或者容积率超过了0.2。

你必须详细追问0.2的来源、是谁以何种依据计算的。但我认为你的房子大小是有可能获批的。是否现在就提出这么详细的问题，取决于卖方的承诺。

到底是不是这样，我不确定。

我不这么认为，但我对柏林不熟悉。

问题是，我就得从北边整体退让6米。

不，可能有一条距离限制责任在那条地带。
我觉得你在#24里的方案最合理，不过附属建筑应放在房子另一侧。我更倾向于独立的车道，也就是说把路权完全给后方邻居，但这会在容积率和卖方那里遇到难题。

进入该街道的通道必须通过GFL权利授予后方的土地。

至少也可以作为死胡同地块 - 当然有所有的优缺点。

柏林建筑法规定这里必须对土地进行实际分割，每块土地都应能够单独进行居住建筑。

1973...1976 /3, 2023/3 和 891 显然也是纯粹的道路建设地块（用于道路）。我也认为私家路是可能的；该路至少应允许你的退距线延伸至中间位置。

对邻居来说，这个问题在我看来更严重。我的程序显示他土地面积为430平方米。430 x 0.23 = 98.9平方米。我们先减去最低要求（15个停车位 + 12个露台），他剩下71.9平方米用于1.5层高的房子。所以是一个10*7的小房子，这并不特别吸引人，而且他还得想办法走到门口，所以实际面积可能更少。

除了项目规划师的技巧，从邻居建筑中再挤出更多的建筑基底面积外，是否有可能把开发道路从建筑基底面积中剔除？

有没有可能将开发道路从建筑覆盖率中剔除？

由于没有建设规划，附属设施和硬化面积对建筑覆盖率没有影响。根据第34条，建筑覆盖率通常根据邻近建筑粗略确定，大多通过航拍图或地籍图计算，前提是进行了地区比较（见邻地新建）。
鉴于政治方面明确推动增加容积率，0.2的建筑覆盖率本身就是不合理的。根据图片显示，这里的建筑覆盖率平均至少在0.3左右。

所有事实情况应与审批部门核实。