Vestaxx 窗户加热 - 经验？

订单金额低得多，这让商家比避免的脏乱更害怕，因为脏乱只让委托方高兴，而不会让他高兴。我们这里谈论的是30年后玻璃的假设更换——谁能今天说清那时的规定是什么——这个讨论有意义吗？我觉得没有！我们还是关注当下吧。

但绝不会是如此特殊的主题，那里更可能发五千条偏离主题的帖子，而不是达成一个目标。

功能原理和消耗量应该已经充分说明了。
对所有费用的考量，也就是消耗和初期投资，从某种程度上来说其实是合理的。

不过我想补充以下几点：
如果进入保时捷论坛，一个大话题便是新车型的实际油耗。
就是说，有人买了一辆价格极高的汽车，然后讨论它的实际油耗。

这告诉我什么？初期成本作为一次性投资被纳入预算并支付了。
这样很快就算完了，否则就干脆不买。

但消耗成本作为持续性费用则值得讨论。
应该直接买辆便宜车，然后未来十年的油价对你来说基本无关紧要，这样想才对。

但事实并非如此。
这就是这里出现第一个批评点的地方。

好吧，我看到的思路在哪里？
依我并不重要的看法，还需要创造更多正面因素，才能获得更广泛的认可。

比如，一个想法是安装一块智能外窗玻璃，在施加控制电压时可调节透光率，直到不透明（甚至完全遮光）。

车窗加热的电气安装无论如何需要引至框架，因此这里可以产生协同效应。
如果还因此可以省去所有电动卷帘的各种弱点，那么这就是一个新的考虑方向。

这意味着：不再需要已几乎和窗户一样贵的卷帘箱。
可以将宽大的构件锚固到天花板或过梁。
少了一道热桥，也免去了单体式建筑中为此采取的特殊措施。
上方连续环梁不受空间限制。
窗户位置在墙体截面上可自由选择，还有更多理由，以便放弃卷帘箱。

将这一切作为整体选项重新推广，或许可以成事。

致意 Christian

我只说每年50万个热泵 :eek::eek::eek: -> 谁来建造这么多（寿命：目前是几个月甚至几年）？谁来安装这么多？？你没听到新闻吗？？？