¿Realmente se cobra por hacer un marketing tan insistente para este fabricante estadounidense de autos con baterías de portátiles que no necesita obtener ganancias? Después de todo, aquí hay usuarios que realmente pueden y quieren gastar bastante dinero. ¡Pero el tema es la construcción de viviendas!
Hm... ¿entonces la única forma "no insistente" habría sido no responder al post? Me parece exagerada tu reacción defensiva.
En esencia, se trata de que la movilidad cambiada puede plantear otras demandas para las casas y que, precisamente quienes están construyendo de nuevo, deberían pensarlo si quieren cumplir con esto desde hoy, si quieren actualizar dentro de 15 años, o si consideran toda esta anticipación errónea y por eso el tema no es relevante.
Qué estado o qué empresa proporciona la movilidad es irrelevante para estos pensamientos.
Relacionado con el tema de la rentabilidad de la construcción planteado por el OP, habíamos analizado en cuanto a la energía que inicialmente una caldera de gas, y después de su vida útil, 15-20 años más tarde, probablemente la fotovoltaica, idealmente combinada con vehículos eléctricos y bomba de calor, sería la forma de vida económicamente más sensata.
Por lo tanto, económicamente tiene más sentido construir primero lo primero, pero también construir de manera que una conversión posterior sea posible.