¿Terreno para construir en medio de la nada con los precios de las casas?!

Y el valor de reventa reflejará el precio de compra o construcción

¿No depende eso también de la ubicación de manera decisiva? La zona de construcción es relativamente barata y los aumentos en los precios de construcción son bastante altos hoy en día. Pero, en general, no considero que la demanda sea tan alta para un pueblo tan pequeño. Las localidades más grandes están al menos a 20 km de distancia…

Calcula tú solo cuánto cuestan 2 coches que recorren anualmente solos 22.000 km (220 días laborables * 50 km * 2), solo para ir al trabajo.
Incluso si calculo cautelosamente 20 céntimos/km, son 4.400 EUR por vehículo, es decir, juntos 8.800 EUR. A eso se suman los km que lleváis a vuestros hijos a actividades de ocio, porque el autobús fuera de la hora punta solo pasa cada 2 horas. Y además, siempre acabas metiéndote en el coche, incluso los 5 km al supermercado rara vez se hacen en bici, aunque ahora te lo propongas firmemente.
Generalmente simplemente falta tiempo para eso y muchas veces también las ganas...

Por cierto, puedes olvidarte por ahora de la cifra encontrada de 3.200 EUR/m². Eso se aplica a equipamiento de lujo y casas listas para habitar, donde todo, absolutamente todo está realizado por profesionales... hasta el montaje de los muebles y la primera limpieza de ventanas antes de la mudanza.

Quien haga algunas cosas por sí mismo y se contente con un "estándar" normal, es decir sin chimenea, sin KNX, laminado en vez de parquet (instalado por uno mismo), sin pintor que por 25.000 EUR empapela y pinta las paredes, sin garaje doble, solo plazas de aparcamiento... también puede conseguirlo con 2.500-2.700 EUR/m².

Y respecto al desplazamiento más allá de los costes... durante años hice el trayecto diario de 100 km por la A2 y la A39. Claro que me lo pagaban porque era trabajo de campo.
Pero muchas veces me pregunté por qué iba a casa en vez de quedarme en un hotel, cuando a las 17:00 ya estaba atrapado en un atasco que a veces empezaba en el aparcamiento antes de la entrada a la autopista. No fueron pocos los días en que salía a las 7:00 de la mañana y llegaba a casa a las 19:00 por la tarde.
Si me imagino que esas horas en la autopista hubieran sido mi entretenimiento privado...

Mejor en una casa de "estándar simple" en o cerca de la ciudad... que en una villa lujosa en medio de la nada.
Ten en cuenta también que algún día seréis mayores. Mi abuela al final necesitaba constantemente a alguien que la llevara al médico porque ya no podía por sí misma.

Las quejas sobre terrenos baratos las leo muy raramente. Dos mil habitantes es un tamaño crítico de localidad en el que un perfil demográfico desfavorable no se puede compensar. También un solo restaurante y una sola farmacia están solo a un paso de no tener ninguno. Ahí viviría con niños de tres y seis años en un lugar donde también se les ofrezcan compañeros de juego. Esto ocurre en zonas residenciales para familias jóvenes, al menos si se consideran especialmente las que tienen las ofertas típicas de promotores inmobiliarios ([Doppelhäuser und Dreierriegel]). Tienen típicamente alrededor de 140 metros cuadrados, acomodan a uno a tres niños (o dos más trabajo desde casa) y están orientadas en precio a familias jóvenes, también en cuanto a la duración de la tenencia. Ahí encajan ustedes casi a la medida, los niños completamente, y los padres con alrededor de 40 ya por encima del promedio. ¿Dónde exactamente tiene Dr. von königliche Hoheit un problema de adecuación principal? Si considera que renovar está por debajo de su dignidad, no hay problema: para eso existen los artesanos que hacen ese tipo de trabajo profesionalmente.

No lo hagas. Nadie te devuelve el tiempo de vida que pasas en el coche. Por no hablar de los costos de 2 [KFZ].

También bromeo a menudo con amigos y colegas que en la época actual me mudaría aún más al campo si ya no pudiera permitirme vivir en la ciudad.

Siempre digo que debe haber una escuela primaria, tiendas como Lidl o Aldi y un pediatra que no se muera pronto. Pero dos coches son obligatorios.

Y la pandemia mostró lo estupendo que es tener un terreno con parque infantil.

Lo demás no me importaría..

Ya vivimos en un municipio similar con 8000 habitantes y nuestros hijos ya están allí.

Pero siempre tenía en mente un máximo de 30 minutos en coche por carreteras rurales. Si ahora tuviera que lidiar con el tráfico de la ciudad o cambiar de tren, ay..

Un pequeño ejemplo: el jardín de infancia llama "su hijo ha caído, por favor venga a recogerlo, o su hijo ha vomitado" y entonces tendrías que empacar todo, esperar al tren y recorrer el camino de regreso, nunca.

Al menos uno de ustedes dos debería trabajar directamente en el lugar.

Una pequeña advertencia más, dependiendo de la comunidad del pueblo será difícil integrarse, se conocen desde la infancia.

Pero siempre pensé que serían como máximo 30 minutos en coche por carretera secundaria. Si ahora además tuviera que lidiar con tráfico urbano o cambiar de tren, madre mía...
Un ejemplo pequeño: el guardería llama "su hijo se ha caído, por favor recoja al niño, o su hijo ha vomitado" y entonces primero tendrías que recoger todo, esperar el tren y recorrer la ruta de vuelta, nunca.

Bueno. No es del todo irrealista, pero también podría darse el escenario:
La guardería llama "el niño se ha caído o se ha vomitado" y al mirar en Google Maps el viaje de vuelta dura 2h15 porque en la autopista hubo un accidente.
Ni siquiera hace falta que tú mismo tengas que ir por la autopista.
Si en la A2 entre Braunschweig y Hannover hay algún problema y cierran la autopista completamente, no cabría ni una hoja de papel entre los coches por las carreteras secundarias alrededor de Lehrte y Peine.

En la entrada dice que el viaje en tren ya dura más de una hora, y en coche 15-20 minutos más, es decir, 1h20.