घर की तस्वीरें बातचीत कोना - अपने घर की तस्वीरें दिखाओ!

कि क़्लिंकरप्लास्टर अब फिसलन भरा हो गया है, यह मेरा सहयोगी अब पुष्टि नहीं कर सकता। जाहिर है "शायद यह इस पर निर्भर करता है"।
संपादित: वैसे उन्होंने अपना क़्लिंकरप्लास्टर 17€/क्वा.मी के लिए लिया है। मेरी चुनी हुई कंक्रीट प्लास्टर की कीमत 21€/क्वा.मी होनी चाहिए।

हम, तो मेरे भाई की कंक्रीट टाइल की कीमत प्रति वर्ग मीटर 30 से कुछ ज्यादा आई?!?!

हमने क्रोनिमस K4 "Ökopflaster" काले/सफ़ेद मिश्रित को चुना है। इसमें Öko कोई मानदंड नहीं था, बल्कि रूप, आकार और कीमत महत्वपूर्ण थे।

जल-निकासी वाले "इको" पक्के रास्ते मेरे टॉप 5 सबसे बड़े मार्केटिंग गैग्स में काफी ऊपर हैं
क्षेत्रफल सही मायने में सील माना जाता है।

हमारे यहां भी कंकड़ वाला रास्ता "सील" माना जाता है - इसके पीछे गावं की सड़क की एक जटिल जल निकासी स्थिति और बाद में ड्राइववे को खुला बनाने की संभावना का हवाला दिया जाता है। नतीजा: 23 घनमीटर रिगोले लगाया गया। निश्चित ही हम बहस भी कर सकते थे, लेकिन मन नहीं था - खासकर क्योंकि लिंडलार पंचायत और ओबरबर्ग निर्माण कार्यालय के सभी संपर्ककर्ता त्वरित, सहयोगी, सोच-समझकर और आसानी से उपलब्ध हैं।

यह पक्का रास्ता महंगा है, गंदगी जल्दी लगती है और सर्दियों में कम फिसलन-रहित होता है, इसकी खुली छिद्र वाली संरचना की वजह से।

गंदगी तो बस गलत जगह पर पदार्थ है। क्या "गलत" है, वो अंततः स्वाद की बात है। मुझे थोड़ी सी पुरानी तवज्जो वाली रास्ता ज़्यादा सुंदर लगता है बजाए एक अस्वाभाविक "साफ" क्षेत्र के।

मुझे वास्तव में प्लास्टिक ग्रिड वाले घास वाले पत्थर के समाधान अच्छे लगते हैं। दुर्भाग्य से ये काफी महंगे हैं। हम कुछ समय तक कंकड़ के साथ जीएंगे और पहले 10-15 मीटर ड्राइववे को ही यहीं से बनाएंगे।

एक कंकड़ की ड्राइववे एक अच्छी चीज है और मेरी राय में स्थायी भी है।

क्या आपने कभी ऐसी घास-पत्थर की सतह देखी है जो हरी भी हो? मेरी राय में यह भी धोखा है।
यहाँ एक नया आवासीय इलाका है, जहाँ निर्माणकर्ताओं को यह सामान सुझाया गया था, सभी ने मना कर दिया। सार्वजनिक स्थान में इसका इस्तेमाल हुआ है और जैसा कि उम्मीद थी, वहाँ गंदगी जमा होती है, लेकिन निश्चित रूप से घास नहीं।