Procédure pour la construction d'une nouvelle maison individuelle sur un terrain existant

Les places de stationnement sont à mon avis difficiles. Il est difficile de descendre une rampe d'escalier. Ici, je pourrais encore plutôt imaginer quelque chose comme une « cave » ou un abri à outils ou à vélos en dessous.

Le problème est que tu dois ensuite remonter le vélo. Une rampe devient très raide, en fait il faut des escaliers et tu les as aussi dessinés. Nous parlons ici de plus de 2 m sur 7-8 m de longueur, donc 25 %. On peut faire une rampe à côté de l'escalier si tu utilises le vélo seulement tous les trois dimanches pour des balades. Pour un usage quotidien, le vélo doit être en haut. Je vois là une tondeuse à gazon, des pneus hiver/été et compagnie, éventuellement de la place pour un établi. Si un poêle à bois est prévu, ce serait aussi un bon endroit de stockage.

le garage en bordure est, à mon avis, beaucoup trop haut dans ta conception. Je mettrais le garage aussi bas que possible, puis un toit en pente montant en s'éloignant de la limite.

Le problème est que tu dois ensuite monter le vélo en haut. Une rampe devient très raide, en fait il faut des escaliers et tu les as aussi dessinés.

le garage en limite sera à mon avis beaucoup trop haut dans ta proposition. Je mettrais le garage aussi bas que possible puis un toit monopente montant à partir de la limite.

Ce n’était pas une proposition qui suivait des plans d’aménagement, la praticabilité ou autre, mais juste un croquis pour illustrer les rapports de hauteur et contredire le mantra du sous-sol. Le demandeur a son propre architecte, dont nous attendons tous déjà le projet avec beaucoup de curiosité. :)

Je ne comprends pas du tout cette combinaison forcée de pente-cave. Au contraire, justement sur une pente, je ne construis pas de cave à 99 %, pour que l’accès au jardin via la terrasse reste possible.

Ma règle en matière de cave ne promeut pas spécialement une cave utile, et une cave d’habitation "n’a au moins pas ce goût de cave". Rien dont il faudrait avoir peur (pour citer le héros des suricates).

@K a t j a le est, à mon avis, beaucoup trop haute dans ton projet. Je mettrais le garage aussi bas que possible, puis un montant depuis la limite.

Bonne idée – et par ailleurs, je vois aussi dans cette situation paisible en pente des parallèles avec le terrain de – là-bas, d’ailleurs, j’avais plaidé pour vivre avec vue panoramique et dormir près de la sortie jardin.

J'ai oublié d'ajouter hier que l'orientation de l'axe de la maison parallèle aux courbes de niveau au lieu de la rue devrait probablement conduire à une atténuation du problème d'altitude d'environ 50 à 60 cm.

Au contraire, c’est justement sur une pente que je ne construis pas de sous-sol à 99 %, afin de permettre l’accès au jardin via la terrasse.

Je ne comprends pas vraiment, mais peut-être que ce sont surtout des questions de terminologie ? Je pense qu'en général, pour une pente, on n'entend pas un sous-sol au sens de « un étage entier complètement souterrain », mais plutôt qu'un côté de l'étage est plus ou moins enterré dans la pente (=> de ce côté, c’est un sous-sol), tandis que de l’autre côté, au même niveau, on a une sortie de plain-pied. C’est-à-dire que éventuellement (si cela correspond à peu près à la pente, possiblement avec quelques marches) on a l’entrée côté rue au « rez-de-chaussée » et côté jardin au « sous-sol » (ou inversement selon le sens de la pente). Que ce soit considéré administrativement comme un sous-sol en tant qu’étage spécial ou simplement comme un étage complet dépend entre autres de la profondeur moyenne d’enfouissement...