Plan de villa urbaine 160 m² - Merci pour vos conseils !

Juste pour être sûr : un carport n'est pas une option ?

En général, un carport double serait aussi une option. Mais même dans ce cas, je voudrais complètement muré le côté ouest vers le voisin et le côté sud vers le jardin. Et ensuite, ça aura encore l'air laid depuis la fenêtre de la cuisine.

En général, un double carport serait aussi une option. Mais même là, je voudrais muré complètement le côté ouest vers le voisin et le côté sud vers le jardin. Et ensuite, ça paraîtrait encore moche depuis la fenêtre de la cuisine

Je retire ce que j'ai dit, mon mari tient à "son" garage

La porte de garage me frappe. Lorsqu'elle est ouverte, il ne reste qu'une longueur intérieure d'environ 5 m. Par exemple, une Opel Astra ST mesure déjà 4,7 m de long. Si la voiture est trop en avant, tu cognes des coins inesthétiques de la porte contre le pare-chocs.

Ce qui me frappe dans le garage, c’est la porte. Lorsqu’elle est ouverte, il ne reste qu’une longueur intérieure d’environ 5 m. Par exemple, une Opel Astra ST mesure déjà 4,7 m de long. Si la voiture est trop avancée, tu risques de heurter des coins disgracieux avec la porte contre le pare-chocs.

La porte doit bien sûr s’ouvrir vers l’extérieur, merci.

Je ne vois ici que des pièces de valeur résidentielle ou d’utilité nettement inférieures à ce que leurs surfaces nominales laissaient présager.

Ce serait mon principal argument contre le plan carré standard du constructeur général, même si cela peut suffire à d’autres : les nombreux mètres carrés vides sans valeur résidentielle qu’un tel projet sans âme entraîne.

La surface totale permettrait par exemple aussi un dressing digne de ce nom, au lieu de ce paravent de placard. On peut ne pas aimer la ventilation contrôlée du logement, mais pas en même temps avec un petit volume d’air dans la chambre. Des toilettes au sous-sol signifient une station de relevage.

Je ne comprends pas l’objection du bureau de contrôle concernant un garage à l’est : il s'agit de seulement 3 m, et je ne descendrais de toute façon pas en dessous de 5 m devant la porte. Je trouve la proposition d’accès est agréable.

Je ne vois ici que des pièces d'une valeur habitable nettement inférieure ou d'une utilité moindre que ce que leurs surfaces au sol nominales laissaient supposer.

Ce serait mon principal argument contre le plan type GU, même si pour d'autres cela peut suffire : les nombreux mètres carrés vides du point de vue de l'habitabilité qu'apporte un tel aménagement sans âme.

La surface totale permettrait par exemple une vraie pièce dressing au lieu de ce cache-vue placard. On peut ne pas aimer la ventilation contrôlée, mais pas en même temps avec un faible volume d'air dans la chambre. Un WC au sous-sol nécessite une pompe de relevage.

Je ne comprends pas l'objection de Bauwiche à un garage à l'est : cela ne ferait que 3 m, et je ne descendrais pas en dessous de 5 m devant la porte de toute façon. Je trouve la proposition de l'accès est très bien.

Merci pour ton retour.

Concernant les mètres carrés vides : nous aménageons toutes les pièces très bien avec nos meubles, seul le couloir serait "espacé".

Je travaille actuellement sur le dressing....

Un garage à l'est n'est pas envisageable car, comme déjà mentionné, la maison serait beaucoup trop proche du voisin ou de son garage. La limite de construction de 3 m à droite sur le trottoir doit aussi être respectée par le garage. Sur 21 m de largeur - 3 m de limite de construction - 6 m de garage - 10,5 m de maison, il reste environ 1,5 m jusqu'à la limite voisine. Même le plus beau soleil de l'ouest ne m'apporterait rien si le voisin se trouve à un mètre de là.