Ich weiss, aber auch hier entwickelt sich alles weiter.Hatte mich darüber mal vor einigen Jahren mit Leuten von einer Uni unterhalten... so einfach ist das mit der Brennstoffzelle alles nicht, die ist ziemlich "picky", mag keine Lastsprünge, usw.
Bei all der Euphorie darf man nie vergessen:Ich weiss, aber auch hier entwickelt sich alles weiter.
Am besten man treibt mit Wasserstoff den Verdichter von einer Wärmepumpe an - per Verbrenner. Da hat man gleich die Wärme und kann ggf. die Luft vorwärmen.
Wüsste nicht das Kühlschränke und Verbrennermotoren noch Cutting-Edge sind ;)Wenn so ein Konstrukt nicht mal hält, bis es Break-even geht... dann hat man am Ende keinen Cent gespart...
Geht weniger um cutting-edge, es geht vielmehr um die Zahl der Teile/Baugruppen...Wüsste nicht das Kühlschränke und Verbrennermotoren noch Cutting-Edge sind ;)
Was soll ich sagen - Da hilft dann wohl nur ein Wasserführender Kaminofen - Mit HandpumpeGeht weniger um cutting-edge, es geht vielmehr um die Zahl der Teile/Baugruppen...
Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts steigt nicht linear mit der Anzahl der Teile, sondern exponentiell...
Und jetzt überlegen wir mal, wo mehr Baugruppen/Teile involviert sind.
Bei ner Gastherme... oder ner Wärmepumpe mit Erdwärmepumpe/Luft-Radiator, Photovoltaik und diesem Verdichter angetrieben per Verbrenner...
Wenn du wüsstest, was heutzutage an Technik nötig ist, bevor ein Motor überhaupt einen Piep von sich gibt...Was soll ich sagen - Da hilft dann wohl nur ein Wasserführender Kaminofen - Mit Handpumpe
Man gut das Autos heute überhaupt noch vom Fleck kommen und Flugzeuge mit Jettriebwerken fliegen...
