Eine Werkbank braucht ja keine Trennwand. Gerade wenn schon wegen des Motorrades Fahrzeugabstellen und Werkstattplatz fließend ineinander übergehen, macht das Sinn, auch keine Trennwand zu bauen. Die Wand erzeugt nur mehr Platzbedarf für Durchgangsflächen, die man dann davor und dahinter (also doppelt) braucht.
Also meinst du sollte ich dort überhaupt keine Wand stelle? (also zwischen Werkstatt und Garage)
Die Breite aufbohren würde ich nicht: man kann das Motorrad auch mal durchschieben, wenn eines der Autos gerade nicht drinsteht.
Naja das ist unpraktisch. Ich möchte ja nicht erst ein Auto rausfahren, bevor ich die Motorradtour starte. Alternative wäre vllt hinten raus und um die Garage rum zur Straße, Platz wäre da, allerdings muss das dann ja evtl. auch alles befestigt werden.
Und daß bei Regen mal auf beiden Fahrzeugseiten in der Garage ein- bzw. ausgestiegen werden will, passiert auch nicht mit zwei Autos im selben Moment. Alle eventuellen Komfortabstände zusammengerechnet, wird die Garage sonst leicht größer als der Menschenwohnbereich. Bei so viel Tamtam um die Töfftöffs wedelt im Verhältnis der Schwanz mit dem Hund. Sechseinhalb Meter Innenbreite wie geplant sind absolut schon First Class.
Ja ich hab mich auch schon gefragt wie alle anderen das hinkriegen mit "so schmalen" Garagen.
Aber ich will mich im Nachhinein halt auch nicht ärgern einen halben Meter zu schmal gebaut zu haben nur um 2k€ zu sparen.
Wie gesagt rechts braucht man nun mal ein bisschen Platz um aus dem Hauswirtschaftsraum zur Werkstatt oder dem anderen Auto zu kommen. Da sollte also schon 1 m Platz sein.
Wenn ich jetzt die bereits geplanten 6,50 m nehme: Minus die beiden Autos (je 2m) sind 2,50 m, minus 1m rechts: 1,50 m, bleiben 0,75 m zwischen den Autos und links zur Wand. Das reicht zum Türen öffnen. Aber ich kann die Außenwand neben dem linken PKW nicht nutzen. Wo packen alle anderen ihre Winterreifen und sonstiges Zeug so hin?
