Nouvelle construction - Comment construire de manière économiquement judicieuse ?

Je suis probablement un peu responsable moi-même, car j'ai sans doute posé ma question de manière trop imprécise.

D'un autre côté, pas au point de comprendre pourquoi il s'agit maintenant de voitures électriques ...

D'un autre côté, pas au point que je comprenne pourquoi on parle maintenant de voitures électriques ...

Tu as tout à fait raison, désolé pour le posteur :-(
La transition était la question de savoir s’il fallait choisir photovoltaïque + pompe à chaleur ou une chaudière à gaz. Le dernier est actuellement moins cher.
Le premier est meilleur et plus durable de mon point de vue subjectif.

Cela n’a plus rien à voir avec la question initiale.. Je laisse aussi volontiers un physicien croire en #Laden zum Auto# et je prends congé.

Mieux et plus durable de mon point de vue subjectif, le premier.

Pour faire le lien avec la construction économique : l'argument ne tient que si le constructeur habite conduit beaucoup en voiture. Un cas spécial, IMHO. (Note de bas de page : il faut en outre supposer que l'électricité photovoltaïque récoltée pendant la journée peut être chargée dans la voiture la nuit.) Économiquement, c'est IMHO toujours rentable de laisser tomber tout ça et de construire "simplement". En cas de besoin, il est possible d'installer la photovoltaïque par la suite, comme l'ont prouvé d'innombrables propriétaires de toits à une époque où il y avait encore de généreuses subventions.

Pourquoi ? Cela a du sens pour une minorité de voitures particulières, ce serait aussi agréable pour le transport de marchandises. Mais la voiture particulière moyenne reste à l'arrêt plus de 90 % du temps et ne roule pas. Il vaudrait donc mieux faire le plein à ce moment-là.

La question est : dois-je encore faire le plein ? La vision est que l'alimentation en énergie, sous quelque forme que ce soit, se fasse directement via la route. Il ne restera alors plus qu'à avoir des mini-batteries pour les trajets tout-terrain.

Retour à la maison. J’ai grandi avec la navigation. C’est très anglo-saxon. Devise : Keep it simple, rugged, seaworthy. Fonction, facilité d’entretien, fiabilité opérationnelle, peu de régulation, beaucoup de mécanique réparable aussi à Mombasa... c’est aussi valable pour la technique du bâtiment. Le meilleur investissement reste toujours celui qui n’oblige jamais le technicien à venir. Donc : gaz, règleAir, solaire uniquement pour l’eau chaude, pas de ventilation contrôlée des pièces de vie, pas de KNX, pas de domotique, pas de cuiseur vapeur, pas de lave-vaisselle AAAAA++++, pas de gadgets. Voici mon point de vue. Karsten