关于融资可行性的理解问题

唉唉唉。
这个话题现在变得很大了。

至少我从来没说过在拜仁用5000净收入不能建房。甚至说过，在一个500人口的小村庄，用这个收入轻松可以买到1500平米的土地。

但至少我关心的是，这些城市的价格，大家都赚那么多钱，已经超出了理性范围。

关于度假：旅行距离无所谓，价格不取决于距离。我多次连续四周背包旅行去过亚洲或南美，连机票总共花费不到1500欧元。但带孩子后，每次度假都会贵很多。对我个人来说，这不需要去其他大陆。至少不是每年都要去。特别是在年轻的时候，欧洲有很多美丽和丰富的文化，非常适合开始旅行。
不过用不了几欧元就能搞定。
目前我们（无孩子）预算是每人每年2000欧元度假。今年显然花得少了很多。但平常年份大致如此。

我也不清楚哪个世代实际上最难。现在看来设施简陋的东西，50年前是顶尖水平。所有东西都变得更贵，更科技化。这样挺好的。但我按通胀调整后，并不相信我们祖辈买房时的情况都比现在糟糕。

下一个话题：父母/家庭支持。
在我看来，从父母那里借钱或接受赠与绝对没什么错。但我们不能忘记，在像埃尔兰根或因戈尔施塔特这样提到的城市，不一定有家庭住在那里。我和妻子的父母对我来说算是富裕的。他们有自己的房子，没有债务（完全付清了），拥有超过生活需要的财富。这对我来说已经算富裕。
但是，这里问题关键是：父母那边的房子总价值比埃尔兰根一套房子还低！
所以，从父母那里需要的大致支持是其他地方的2到3倍。这反过来意味着，父母得有埃尔兰根那样的资产才能帮得上忙。那时候就到了只能富裕继承人才买得起的地步。

尽管如此，我相信有人有办法凭自己努力做到。所有事情总能做到。只是遗憾的是，在这类城市压力大很多。
现在加上10年无收入的大学学习和博士毕业。
所以，这不是“高处抱怨”。因为更多的钱买来的实际上更少。

政治上：
我非常非常怀疑，通过投票能改变现状。政客能做什么？强迫房主降价？砍伐森林造地？在三大城市如此靠近的地区，操作空间极其有限。
我觉得真正让人难过的是，新建地块只卖给开发商。这很差劲。除此之外，我看不到政治上能有太大改变的可能。

附言：
没回答某些问题很抱歉。不是故意的。欢迎再问，我会努力回答。

聪明的话，但农民汉斯最多会回答我他什么时候去做，而且他有那么多地，所以一般的土地紧缺对他来说并不怎么重要（非常夸张的说法）。

但是许多人没有看到，大多数农民还必须通过积极经营他们拥有的土地来维持生计。
农田价格，尤其是在巴伐利亚，已经极度飙升，因为越来越多的房地产投机者开始购买城市周边的耕地。
这导致许多农民不得不租赁土地，因为他们买不起新的土地，而由于高昂的价格压力，他们需要这些土地来实现收支平衡的经营。
农业的趋势很早就开始向着减少大型农场发展（例如牛奶农场）。

因此，小农往往面临生存威胁，只有在获得补偿用地的情况下才愿意放弃土地，而城市又没有或不愿意提供这些补偿用地。

使这一问题更加复杂的是欧盟补贴的分配标准。正如媒体最近广泛报道的那样，几乎完全依据土地的所有权来发放补贴。
没有补偿地块的放弃也直接导致补贴减少。

当然，也有一些农民在某些地区的房地产繁荣中获得了不成比例的收益，因此变得富有，但这当然不能一概而论所有人。

事情往往比酒馆里的讨论更复杂。

不过，我觉得真正令人难过的是，新建住宅用地仅专门卖给开发商。这很不好。除此之外，我看不到有什么政治上改变的可能性。

是的，这看起来确实令人难过，但在许多情况下也是可以理解的。我曾经为巴伐利亚州做过一些研究，除了相互利益输送（比如雷根斯堡市长丑闻）之外，主要有两个原因导致这种情况：

1. 过载的城市规划部门
在大城市中，负责土地出让的部门往往人手不足，或者是市政府的子公司。除了他们日常的工作，他们还必须负责整个新建住宅区的基础设施建设，规划并执行招标程序。
因此，常常选择简单的方式，接受大型开发商提供的一站式服务。

顺便说一句，这一点和很多立法程序没什么区别，因议员和部委负担过重，游说团体有时甚至主导了整个法律文本的制定。

2. 小城市
这些城市通常缺乏处理土地出让相关事务的完整基础设施。土地购买到具体地块的出让等一切事务，通常都交由一个基础设施建设承建商负责。
较大的城市通常至少有一家类似市政建设公司的机构可以承担这些任务。

这确实是一个非常独特的例子，这样的例子并不多。

只要开启感官，这样的例子有无数个，你也不必全部喜欢。

FfF受到了大量资金和游说的推动，但这个话题也很符合左绿的时代精神。

如果FfF真的得到了游说和资金支持——这显示了一个运动获得支持的效果。
如果FfF没有得到游说和资金支持——这表明存在反运动。
这个时代精神又是如何产生的？无非是社会中的运动。每个有参与并与他人合作的人都会对此有所推动。当然，这种自我效能感与在一个小系统中简单地主导局面时所感受到的并不相同。

我对政治非常感兴趣，但这些发展令人非常担忧，我也因此感到太多的烦恼。

生气也没用。剩下的问题是寻找成功的策略。

@Bertram100 我觉得人们也可以对很多事情美化解释，但我认为这不是一个明智的策略。

嗯，我也写过说大家（也出于经济原因）必须做出选择，退让并不总是容易的，但从长远来看确实有用。其实很遗憾你不认为类似的方案是合理的。有些类似的方案（虽然不是我完全的设计，但相似）基本上是唯一应得的。地球无法再提供更多资源了，甚至根本提供不了。我自己也超出了自己的能力范围生活，但尽量少这样做，并努力在手边能及的范围内找到生活的满足感。而遗憾的是，这种趋势正处于灭绝的边缘。你也可以从你那个有些过于简单化的评论中看到。

@Bertram:
我倒觉得你处理得非常好。
我们也用自行车完成很多事情。
只是这在我们城市更像是很多人的时尚，我们从未觉得奇怪。
我们不是极端“环保”，但两辆大车，每年一次远途旅行，不断买新衣服，单单从环境角度来说我们是不会接受的。
但我们不能像你那样彻底生活。我们还是时不时需要用车，偶尔一次远途旅行也挺好的。

我还是觉得你生活得很棒！