关于融资可行性的理解问题

周末我会分享最近在房地产市场上的经历。

现在你当然让我们很好奇了。

你在第二条帖子里也写道，你离买得起房子还很远。

奥迪宣布裁减整整一个管理层级，尤其是减少领导人员的决定，难道对英戈尔施塔特及其周边地区的房地产市场没有影响吗？

当然，这还包括考虑到当前汽车行业的整体状况，尤其是奥迪的整体情况。

20年前入职的人比现在入职的人享受了更高的等级。但那些时代已经过去，几乎所有公司都在降级，评级机构也认同这一点。有些公司甚至尝试用赔偿让这些旧员工离开公司，从而能够长期以新的、更便宜但同样高素质的新员工来计划。

确实如此。
我认为这个论坛也不能代表到底是谁或者哪种房子被允许或拥有。
我认识很多人在新建房屋方面都比较低调，他们不会建160平米带类似包豪斯风格平顶的房子，而是瞄准109到135平米之间的房子，并且不会把业余时间花在这个论坛上，因为他们有别的爱好，不是在工作时间偶尔来看问问这里的问题（或参与讨论）。

[...] 在工作时间内不能陪伴这里的一两个问题。 [...]

无理的指控，我个人是在我的休息时间来这里的……（弹性工作时间）

我也感到愤怒和深深的震惊！
如果禿鹫急降知道的话……

在第二个帖子里，你也写到你离买得起房子还很远。
奥迪宣布要节省一个管理层，尤其是领导层的做法，对英戈尔施塔特及其周边的房地产市场没有影响吗？
当然，也包括考虑汽车行业目前的状况，特别是奥迪的整体情况。

我不确定这是个讽刺的问题还是认真的问题。
但实际上我不是在英戈尔施塔特找房，而是在埃尔朗根。埃尔朗根最终和英戈尔施塔特处于同一情况。

两地的雇主都存在所谓的危机和节省开支的呼声等等。
我猜测这确实会导致失业，但在可预见的未来，我个人看不到房地产市场会有缓解的机会。我猜想西门子必须完全关闭埃尔朗根的工厂，房价才会降到“正常”水平。因为有法乌大学（FAU）和邻近的弗尔特及纽伦堡，埃尔朗根短期内不太可能变得不吸引人。况且，相当一部分现有员工本来就是租房，或者住得很远。所以真正的问题是谁最终是房产拥有者，谁又是失业者。

虽然我没在英戈尔施塔特的奥迪工作，但我猜英戈尔施塔特的情况也类似。奥迪短时间内不会破产。德国人对品牌很忠诚。那些没有从排放门事件中吸取教训的买家，不会因为就业市场紧张就马上减少对奥迪的投入。

不过我的故事肯定不是广泛关注的焦点。只是一个小故事，我愿意讲述，显示这个市场（至少在埃尔朗根）从根本上是破裂的。

Hs

我不确定这是一个讽刺的问题还是认真的问题。
但实际上我不是在英戈尔施塔特找，而是在埃朗根。埃朗根最终和英戈尔施塔特处于同一条船上。

问题是认真的。
那么我可能在这个帖子里哪里理解错了。
我以为你是在英戈尔施塔特附近找，那里奥迪是最大的甚至唯一的经济驱动力，所以我本可以想象这里存在超出相关性的因果关系。

关于埃朗根，我当然同意你。在菲尔特、埃朗根、纽伦堡的都市区，短期内不会有缓解。
我目前就在纽伦堡工作，职业上的关系也不可避免地会接触到很多关于这个地区房地产价值的信息。