फिर ये भी बिना मतलब की बातों को करना जैसे कि Eigenmarken की खरीदामुश्किल बनाम ब्रांड उत्पाद, क्या वह शाम को कभी टैक्सी से भी जाता है, बस शहर में कितनी बार चलती है आदि आदि। इस दौरान वह जरूरी चीजें छोड़ देता है (जैसे घर का निर्माण वर्ष)। शहर केवल लगभग 400k और 800k निवासियों के बीच है। इलाके का बिल्कुल उल्लेख नहीं है [...]
400-800k के साथ, यह तो 11 शहरों तक सीमित हो जाता है। मैं यहाँ एक तथ्यात्मक चर्चा करना चाहता हूँ, बिना अपने व्यक्तिगत निवास स्थान के बारे में ज्यादा जानकारी दिए (और यदि मैं अभी कुछ विवरण दूं और शहर का नाम भी बताऊं, तो यह संभवतः काफी सटीक हो जाएगा, आखिरकार इन 11 शहरों (यानी वे 11 शहर जो जर्मनी के 4 मिलियन शहरों [बर्लिन, हैम्बर्ग, म्यूनिख, कोलोन] के बाद आते हैं) में नए भवन पेड़ों पर नहीं उगते)।
मेरे सवाल के लिए यह कोई बड़ा मामला नहीं है। हमने 2015 में ज़मीन खरीदी (एक प्रक्रिया में, जिसमें मांग आपूर्ति से बहुत अधिक थी, अर्थात उस समय भी हमने 2015 के मार्केट प्राइस से कम भुगतान किया), 2017 में बनाया। बहुत बड़ा (180 वर्ग मीटर + 60 वर्ग मीटर विस्तार क्षमता), मजबूत और गणनात्मक रूप से KFW55, कई बड़े खिड़कियां, इलेक्ट्रिक रायफस्टोरेन, ऊँची छतें, कई अतिरिक्त चीजें सैनिटरी और इलेक्ट्रिक क्षेत्र में, फर्श हीटिंग 32 डिग्री, नियंत्रणित आवास वेंटिलेशन, आदि... 550k में ज़मीन और सभी अन्य खर्चों सहित उस समय वास्तव में बहुत सस्ती थी। यह तथ्य कि यहाँ सार्वजनिक परिवहन हर 10 मिनट आता है और शहर केंद्र तक 15 से अधिकतम 20 मिनट में पहुँचा जा सकता है, यह रेखांकित करता है कि मूल्य वृद्धि तब से मेरे हिसाब से यथार्थवादी है।
अर्थात गणनात्मक रूप से हम उम्र के बीच 30 के ही लगभग संपन्न हैं, यदि 900k मूल्य, 310k बकाया राशि, 20k डिपॉजिट को तुलना में लेते हैं। वास्तविक रूप से मैं खुद को ऋण चुकाने के चक्रवृद्धि में फंसा हुआ महसूस करता हूँ। हम दो बहुत पुराने वाहन चलाते हैं और आज ही हमारे बच्चे कार में एक बोतल सेब का रस गिराने में सफल रहे, सौभाग्य से केवल फर्श पर, सीटों पर नहीं। फिर भी ऐसी घटनाएं मुझे वास्तव में एक नई कार खोजने के लिए प्रेरित नहीं करती हैं। और हां, शायद यही कार ही कारण है कि मैं सोच रहा हूँ कि क्या हम अब 7 वर्षों में स्थिर धन बचाएं, फिर सब चुकाएं और फिर बिना ऋण के हो जाएं या अभी एक इस्तेमाल की हुई कार लें (कॉम्बी, 6 साल पुरानी, 70 हजार किलोमीटर, गोल्फ-वारियंट स्तर की, ऑटोमैटिक, शॉर्ट डिस्टेंस के लिए पेट्रोल चालित), जिसकी कीमत भी लगभग 20k है और फिर मैं पहले बार जब बच्चे वहां सेब का रस गिराएंगे या सीटों पर आगे-पीछे चढ़ेंगे तब खुश हो जाऊंगा।
हमारे लिए छुट्टी पर खर्च करना कोई सवाल नहीं है। हम साल में दो बार छुट्टी पर जाते हैं। बच्चों के साथ शहर की यात्रा स्पष्ट रूप से विकल्प नहीं है, स्की या स्नोबोर्डिंग भी हमें बिल्कुल पसंद नहीं है, इसलिए दो समुद्र तटीय छुट्टियाँ होती हैं (गर्मी, अक्टूबर)। अब एक बच्चे के साथ, जो पैदल स्वाभाविक रूप से केटा तक सौ मीटर ही जा सकता है, दक्षिण पूर्व एशिया की दो सप्ताह की यात्रा की आवश्यकता नहीं है। कुछ ब्रिज डे और आवश्यक क्रिसमस की छुट्टियां (परिवार से मिलने के लिए...) के साथ ही 30 छुट्टियां पहले ही खत्म हो जाती हैं। अन्यथा हम बहुत सारे काम करने की कोशिश करते हैं, जैसे चिड़ियाघर या अन्य चीजें जो शहर बच्चों के लिए प्रदान करता है। साइकिल यात्रा, खेल का मैदान या शहर पार्क की एक यात्रा बिल्कुल मुफ्त होती है।
कहीं न कहीं, कम से कम मैं से अब ज्यादा बार पढ़ता हूँ, हम पैसे कम खर्च करते हैं, अर्थात कहीं न कहीं पैसा खर्च करना भी जीवन बिताने के बराबर माना जाता है। इसलिए मैं यहाँ कुछ ठोस उदाहरण देने का प्रयास करता हूँ, जहाँ हम पैसे बचाते हैं (ब्रांड उत्पाद, महंगी और नई कारें, टैक्सी के बजाय बस) और जहाँ नहीं (छुट्टियां, यात्राएँ, रहने का स्तर निश्चित रूप से औसत से बेहतर)। क्या हम किसी चीज़ X या उत्पाद Y में थोड़ा अधिक पैसा खर्च करना चाहिए...