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अजीब बात है कि पर्यावरणीय दृष्टि से कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम रूस से सस्ती और साफ गैस पाइपलाइन के माध्यम से आयात करें या उसे अमेरिका से बड़े समुद्री टैंकरों में लाकर लाएं। क्या सैकड़ों क्रूज़ जहाज और हजारों छुट्टियां मनाने वाले विमान जलवायु को व्यक्तिगत यातायात से ज्यादा नुकसान पहुंचाते हैं। या कोयला लेकर आने वाले जहाज अब ऑस्ट्रेलिया से कोयला लाते हैं न कि रूस से ट्रेनों से।
अगर पश्चिम के पूरे व्यवसाय मॉडल का आधार एशिया के सस्ते उत्पाद हैं और परिवहन खर्च बाकी सभी खर्चों से ज्यादा है।
क्या सचमुच सितंबर की शुरुआत में नजीलैंड से सेब एडेका में पड़े होंगे जबकि वे यहां पेड़ पर सड़ रहे हों?
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रूस से गैस सस्ती हो सकती है, लेकिन यह निश्चित रूप से साफ़ नहीं है। यह मानने की जरूरत नहीं कि रूस अपने साइबेरियाई गैस क्षेत्रों में पर्यावरण की रक्षा करता है। यह पदार्थ जितना संभव हो सस्ता उतारा जाता है, चाहे बाद में वहाँ फिर कुछ उगे या नहीं, किसी को फर्क नहीं पड़ता।
यह तेल के लिए भी लागू होता है... 2012 में अनुमान लगाया गया था कि रूस में पाइपलाइनों के लीक के कारण 17-20 मिलियन टन तेल खो जाता है। ये उस समय रूस की कुल उत्पादन का 4% था...
जैसा कहा गया... सस्ता? हाँ। साफ़? निश्चित रूप से नहीं।
बड़े कंटेनरशिपों का परिवहन और CO2 उत्सर्जन प्रति टन बहुत कम होता है, जितना ज्यादातर लोग मानते हैं। जर्मन सेबों का जलवायु प्रभाव, जो अगले साल मई तक विशेष जलवायु कक्षों में रखे जाते हैं ताकि वे टिकाऊ रहें, अक्सर उन सेबों से भी खराब होता है जो हमें मई में न्यूजीलैंड से मिलते हैं।
क्या सच में सितंबर में बहुत सारे सेब विदेशी देश से अलमारियों में पड़े होते हैं, मुझे देखना होगा...
पीएस:
रूस धरती पर सबसे रेडियोक्टिव स्थान का रिकॉर्ड भी रखता है। कारात्चाई-झील, चेलेबिंस्क में अत्यधिक रेडियोक्टिव कचरे को तब तक डाला गया जब तक ऊपर कंक्रीट की एक परत डालनी पड़ी। तट पर एक घंटे तक बिना संरक्षण के रहना 6 ग्रे/घंटा के विकिरण के कारण घातक होता है। गो रूस?