Plan d’étage pour une maison en briques d’environ 145 m²

Nous avons du plaisir à une motorisation souveraine. Cela fait que c’est tout simplement moins cher (et éventuellement plus sûr) de donner quelque chose d’occasion aux garçons plutôt que de les assurer comme nouveaux conducteurs. Ensuite, il y a encore le camping-car.

Aïe. Donc si la parcelle de la maison du milieu est aussi défavorable (étroite et chargée de places de parking), je considère comme très probable que ses acheteurs voudront construire avec une cave (simplement parce que la surface au sol devrait sacrément transpirer pour compenser la pièce de substitution de la cave).

D'une part, théoriquement : on devrait penser qu'au lieu de groupes de trois, on aurait dû planifier des groupes de deux. D'autre part, pratiquement : cette configuration est malheureusement le statu quo de ce que le marché demande : que l'on doive théoriquement être un homme élastique pour les maisons qui en résultent ou non, les gens veulent vraiment ces parcelles, aussi minuscules que leur budget :-(

Nous avons du plaisir à une motorisation souveraine.

Oui, ce serait bien si révélait s'il a 2 voitures et a besoin de 2 places de stationnement réelles ou s'il n'a qu'une voiture et la deuxième place de parking doit seulement être cochée sur le papier. Personne ne gare vraiment en travers devant la maison, n'est-ce pas ?

Oui, ce serait bien si révélait s'il a 2 voitures et a besoin de 2 places de parking réelles ou s'il n'a qu'une seule voiture et que la 2ème place n’est cochée que sur le papier. Personne ne se gare vraiment en travers devant la maison, n'est-ce pas ?

Je t'ai déjà répondu - nous avons deux voitures et avons donc besoin de deux places de parking réelles. Cependant, l'une peut être en travers devant la maison ou les deux sur le côté. Déplacer la maison plus en arrière et perdre un jardin précieux rien que pour les places de parking n'est pas une option.

Je t’ai déjà répondu - nous avons deux voitures et avons donc besoin de deux places de parking réelles.

Ah vraiment ? Ça m’avait échappé alors. Je pensais jusqu’à présent que vous deviez construire 2 places mais que vous n’aviez qu’une seule voiture.

Mais si c’est le cas, une côte à côte devant la maison ou les deux sur le côté. Reculez la maison plus en arrière et ne perdre de précieux jardin que pour les places de parking, ce n’est pas une option.

Mmh. Ça me semble moyen dans les deux cas. Quelle largeur fait la bande de stationnement devant ta maison pour celui qui doit se garer en travers ?

J’avais déjà pensé à grignoter un coin de la maison au rez-de-chaussée pour les voitures. Quelque chose dans ce genre :


Mais on perd bien sûr de la surface habitable - sans cave, ça devient rapidement très serré en quelque sorte. Quelle longueur faisait encore le terrain constructible ?