Il ne serait pas non plus problématique de confier cela à des fabricants de maisons préfabriquées en bois : nous avons également une combinaison d’un sous-sol en béton étanche à l’eau (WU-Beton UG) et une maison préfabriquée à ossature bois (1,5 étages).
Ils ne construisent pas eux-mêmes de sous-sol en béton étanche, mais ont des fabricants de sous-sols préfabriqués (en général des partenaires connus au-delà de la région, comme Knecht, Glatthaar, etc.) comme partenaires, mais ils peuvent tout planifier et coordonner de manière à ce que tout s’harmonise. Tant que tu ne dévies pas de leur partenaire standard, il est en général possible de convenir qu’ils exécutent également l’équipement du "sous-sol". Tu as alors plus ou moins un seul interlocuteur.
Ce que tu ne devrais pas faire, c’est de lancer une consultation séparée pour le sous-sol - la plupart des fabricants de maisons préfabriquées (en bois) gèrent cela assez maladroitement (s’ils acceptent de participer), et il y a effectivement beaucoup de travail pour la coordination, les ajustements, etc. Cependant, à la fin, tu paies bien sûr quelque part la "commission de commande" (les grands fabricants de maisons préfabriquées sont, d’après mon expérience, un peu plus chers et éventuellement moins bons que les petites usines de béton régionales). Nous avons opté pour la version "lourde", avec la charge de coordination supplémentaire d’une part, et des avantages de prix d’autre part.
Pourquoi veux-tu absolument du bois pour le rez-de-chaussée ? Surtout si le garage reste, je prendrais en tout cas en considération de tout construire en béton - le mode de construction est en principe plus cher, mais avec une planification judicieuse et une planification correspondante du déroulement du chantier, il pourrait tout à fait arriver que tu sois au final moins cher ou au même prix. En tout cas si tu pouvais envisager de construire avec des éléments préfabriqués en béton comme mode de construction. Cela nécessite naturellement une planification très précise (électricité, sanitaire, etc.), car les possibilités de révision sont très limitées.