新建筑 - 如何经济合理地建设？

新的尝试：

说实话，到目前为止，我对这个论坛的期望有90%是失望的。大多数回答就像是杂乱无章的聊天。正如我所说，剩下的10%除外。部分责任可能也在我自己，因为我提出的问题可能不够精确。但我经验不足，可能期望过高。

我只是想独立地了解哪些能源方面（标准、建筑材料、建筑方式）不仅对总承包商有利，也对我有帮助。预算问题在这方面肯定是必要的，但不应该引发原则性的讨论。

我一方面听说了聚苯乙烯，另一方面看到的价格比你的“限额”高出10%。那也只是一个报价。之后你合同上的价格会是另一个数字。

谢谢你的回答。我们计划的金额大约是20万欧元，上下浮动。百叶窗、侧门等不包含在施工范围内的额外费用目前大约为1.5万欧元。我说的20万欧元只是基础配置，不包括额外项目。
这就像买车一样。什么对我来说最经济？
汽油车、柴油车、混动车还是电动车。
我想弄清楚这个问题。很乐意向你们提供我们的规划信息，这些信息对决策是必要的。

找一个建筑师吧，不过用20万是做不成的。

这本来就是一团糟。一个喜欢巧克力蛋糕，另一个喜欢草莓蛋糕。

有个人以前喜欢草莓蛋糕，但最后吃坏了肚子。

你完全可以把这套用到盖房子上。

你会听到一万个不同的意见。

我只是想独立了解哪些能源方面的因素（标准、建筑材料、建筑方式）不仅对总承包商有利，也对我有利。

这个问题对我来说已经很荒谬了。总承包商是为你建造的，而不是为他们自己建造。一般来说，你可以假设总承包商建造的房屋都能满足最低要求（KFW）。想要更好的（KFW 55，被动房）就必须建造更好的墙体（墙体代表能源配置）。而且这会更贵。标准配置中有人建造比必要更厚的墙体是比较少见的。所以不会有省略的情况。这就是为什么要看预算。你的预算是不可能省掉这些的。这就像买车一样：4个轮子和发动机是所有车都有的。如果你省略了什么，那就会变成废铁。以你的预算，既买不到混合动力，更别说电动了，连汽油车都很勉强。

我所知道的所有节能措施都有一定效果。也就是说节能。它们是否经济上划算，部分取决于未来的能源价格走势。但你似乎完全不在乎这些节省，只根据它们是否对你的个人钱包有益，而不考虑对你之后的几代人有何影响来评价它们。持有这样的极端立场，开放的讨论就变得困难，因为许多人更倾向于找到一个对他们来说有意义的调节位置。[Inhalte in eckigen Klammern dürfen nicht übersetzt werden.]

这个问题对我来说已经很荒谬了。总承包商是为你建造的，而不是为他们自己。通常你可以假设总承包商会按照最低要求（KFW）来建造。想要更高标准（KFW 55，被动式房屋）的人就必须建造更好的墙体（墙体代表能源配置）。而这会更贵。在标准配置中，某些人建造比必要更厚的墙体是比较少见的。所以不会有省略的情况。因此才会提到预算。你的预算里是不能有省略的。

这就像买车一样：四个轮子和一台发动机是所有车都有的。如果你省去其中的任何部分，车子就成了废品。以你的预算，你买不到混合动力车，更别说电动车了，连燃油车都已经很紧张了。

柴油应该很便宜

我所知道的所有节能措施都有一定效果。即节能。它们是否在经济上划算，部分取决于未来能源价格的发展。但你似乎对这些节省完全无所谓，你只根据它们是否对你个人的钱袋有益来评价，而不考虑后代。持这种极端立场使得开放性辩论变得困难，因为这里许多人更感兴趣的是找到一个对他们有意义的调节器立场。

这不完全正确，否则我不会考虑建造一个带有热泵的KFW 55标准的房子。这里的问题只是它在现实中的表现如何，还是像“柴油门”事件一样，汽车制造商测量并公布的油耗和排放数据并非在实际条件下得出的。