नई निर्माण - आर्थिक रूप से समझदारी से कैसे निर्माण करें?

नया प्रयास:

तो मुझे कहना होगा, इस फोरम से मेरी उम्मीदें अब तक 90% निराश हुई हैं। अधिकांश जवाब एक बेतहाशा चैट की तरह हैं। जैसा कि मैंने कहा, शेष 10% को छोड़कर। शायद इसका कुछ दोष मुझमें भी है, क्योंकि शायद मैंने अपना सवाल बहुत अस्पष्ट तरीके से पूछा है। लेकिन इसके लिए मेरे पास अनुभव कम है और शायद मैंने बहुत ज्यादा उम्मीद कर ली।

मैं बस यह स्वतंत्र रूप से जानना चाहता था कि कौन-कौन से ऊर्जा संबंधी पहलू (मानक, निर्माण सामग्री, निर्माण तरीके) केवल जीयू के लिए ही नहीं बल्कि मेरे लिए भी उपयोगी हैं। बजट का सवाल इस संदर्भ में निश्चित ही आवश्यक है, लेकिन यह कोई बुनियादी चर्चा खड़ी नहीं करनी चाहिए।

मैं एक ओर पॉलीस्टीरिन पढ़ता हूं, दूसरी ओर एक कीमत जो तुम्हारे "सीमा" से 10% अधिक है। यह भी सिर्फ एक ऑफर है। जो बाद में तुम्हारे कॉन्ट्रैक्ट के तहत होगा, वह अलग कीमत होगी।

तुम्हारे जवाब के लिए धन्यवाद। हम लगभग 200 हजार यूरो के आसपास योजना बना रहे हैं, यानी +/-. रोलशटर, साइड डोर यानी निर्माण सेवा विवरण के बाहर की अतिरिक्त लागत फिलहाल 15 हजार यूरो है। मुझे 200 हजार यूरो में केवल मूल सेटअप की बात करनी थी, एक्स्ट्रा की नहीं।
यह ठीक वैसा ही है जैसे कार खरीदना। मेरे लिए क्या आर्थिक है?
पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक।
मैं यही पता लगाना चाहता हूं। खुशी से मैं आपको हमारी योजना की जानकारी दूंगा, जो निर्णय लेने के लिए आवश्यक है।

किसी आर्किटेक्ट को लगाओ, हालांकि 200k में यह संभव नहीं होगा।

यह सब तो बिना मतलब है। एक को चॉकलेट केक पसंद है और दूसरे को स्ट्रॉबेरी टोर्ट।

एक को स्ट्रॉबेरी टोर्ट पसंद था, लेकिन आखिरी बार उसने उसे उल्टी कर दी।

इसी तरह इसे घर बनाने पर भी लागू किया जा सकता है।

यहां तुम्हें 10000 राय मिलेंगी।

मैं बस स्वतंत्र रूप से यह जानना चाहता था कि कौन-कौन से ऊर्जा संबंधी पहलू (मानक, निर्माण सामग्री, निर्माण विधियाँ) केवल जनरल अनुबंधकर्ताओं (GU's) के लिए ही नहीं बल्कि मेरे लिए भी उपयोगी हैं।

यह प्रश्न मेरे लिए तो अभद्रता जैसा है। GU तो तुम्हारे लिए बनाते हैं, अपने लिए नहीं।
आमतौर पर तुम यह मान सकते हो कि GU इस तरह से भवन बनाते हैं कि न्यूनतम आवश्यकताएं (KFW) पूरी हों। जो ज्यादा चाहता है (KFW 55, पासिव हाउस) उसे बेहतर दीवारें बनानी पड़ती हैं (दीवारें ऊर्जा संबंधित साज-सज्जा के स्थान पर). और यह महंगा होता है। आमतौर पर कोई मानक साज-सज्जा में आवश्यक से मोटी दीवारें नहीं बनाता। इसलिए इसे कम करने की बात नहीं होती। इसलिए बजट का ज़िक्र आता है। तुम्हारे बजट के साथ तुम कुछ कम नहीं कर सकते।
यह बिलकुल गाड़ी खरीदने जैसा है: सभी के पास 4 पहिए और एक इंजन होता है। अगर तुम इनमें से कुछ हटाते हो, तो गाड़ी खराब हो जाएगी। और तुम्हारे बजट में न तो हाइब्रिड मिल पाएगा, न ही इलेक्ट्रिक, और पेट्रोल इंजन वाली भी मुश्किल से।

मेरी जानकारी में सभी ऊर्जा संबंधी उपाय कुछ न कुछ लाभ देते हैं। अर्थात् ऊर्जा की बचत। कि वे आर्थिक रूप से फायदेमंद होंगे या नहीं, यह भविष्य में ऊर्जा कीमतों के विकास पर भी निर्भर करता है। तुम्हें ये बचत बिल्कुल भी मायने नहीं रखतीं और तुम इन्हें केवल इस आधार पर आंकोंगे कि वे तुम्हारी निजी जेब के लिए फायदेमंद हैं या नहीं, न कि तुम्हारे बाद आने वाली पीढ़ियों के लिए। ऐसी कट्टरपंथी सोच के साथ खुली चर्चा कठिन होती है क्योंकि कई लोग यहां ऐसी स्थिति खोजने में अधिक रुचि रखते हैं जो उनके लिए अर्थपूर्ण हो।

यह प्रश्न मेरे लिए पहले से ही हास्यास्पद है। GU तो तुम्हारे लिए बना रहा है, अपने लिए नहीं। सामान्यतः तुम यह मान सकते हो कि GUs इस तरह से बनाते हैं कि न्यूनतम आवश्यकताएँ (KFW) पूरी हों। जो ज्यादा चाहता है (KFW 55, पैसिव हाउस) उसे बेहतर दीवारें बनानी पड़ती हैं (दीवारें यहाँ ऊर्जा संबंधी सुविधा के लिए प्रतिनिधि हैं). और यह महंगा होता है। यह कि कोई स्टैंडर्ड Ausstattung में जरूरत से ज्यादा मोटी दीवारें बनाए, ऐसा कम ही होता है। इसलिए यहाँ कुछ घटाने की बात नहीं होती। इसलिए बजट का संदर्भ आता है। तुम्हारे बजट में घटाना संभव नहीं है।

यह कार खरीदने जैसा है: चार पहिए और एक इंजन सबके पास होता है। अगर तुम इनमें से कुछ छोड़ दोगे, तो वह मज़ेदार नहीं रहेगा। और तुम्हारे बजट में न तो हाइब्रिड मिलेगा, न ही इलेक्ट्रिक, और पेट्रोल वाहन भी सीमित हैं।

डीजल सस्ता होना चाहिए

मेरी जानकारी में सभी ऊर्जा संबंधी उपाय कुछ न कुछ लाभ जरूर लाते हैं। अर्थात ऊर्जा की बचत होती है। कि ये आर्थिक रूप से लाभदायक होंगे या नहीं, इस पर भविष्य में ऊर्जा की कीमतों के विकास का भी असर पड़ता है। लेकिन तुम्हें ये बचतें बिल्कुल भी मायने नहीं रखतीं और तुम इन्हें केवल इस आधार पर आंकते हो कि क्या ये तुम्हारे निजी पर्स के लिए कोई फायदा लाती हैं, न कि तुम्हारे बाद आने वाली पीढ़ियों के लिए। ऐसी चरम व्यस्थतियों के साथ खुली बहस करना काफी मुश्किल होता है क्योंकि यहां कई लोग ऐसे नियमों की खोज में होते हैं जो उनके लिए अर्थपूर्ण हों।

यह पूरी तरह सही नहीं है, वरना मैं KFW 55 घर और हीट पंप के लिए प्रस्ताव भी नहीं लेता। सवाल केवल इतना है कि यह वास्तविकता में कैसा दिखता है या क्या यह "डीजल घोटाले" की तरह है जहाँ कार निर्माता ऐसे माइलेज और प्रदूषण मानक प्रस्तुत करते हैं जो असली परिस्थितियों में लागू नहीं होते।